皮卡风潮再起

Ford Ranger Raptor配置更具热血氛围的「高速越野Baja」模式。（陈大任摄）

Ford Ranger全新阵容分别为Wildtrak（环日橘）、Raptor（Code Orange）、XLT（雷霆蓝），左起为福特六和汽车品牌经理张倍祯、行销处长沈仁伟、营销服务副总经理黄煌文、Ford Performance Australia助理总工程师Patrick McConchie、产品开发处处长黄泰霖。（福特六和提供）

福斯商旅新世代AMAROK。（福斯商旅提供）

2023年式TOYOTA HILUX。（和泰汽车提供）

爱好户外休闲活动的人口越来越多，除了露营车热销外，更具跋山涉水能力的皮卡也风行起来，国内包括TOYOTA、福特六和与福斯商旅都有对应的产品，这股风潮在疫情前曾冲到年销超过3000台的市场规模，即使在疫情下也维持逾2000台的水准，福特六和昨（13日）发表最新款Ford Ranger，TOYOTA也推出23年式的HILUX；福斯商旅正在评估引进新世代AMAROK，可预见皮卡风潮再起。

福特六和推3款

福特六和昨一口气推出3款新世代的Ford Ranger，，不仅拥有全新外貌，更配置倒车煞车辅助及FAPA主动式停车辅助系统，成为更先进的智驾休旅运动皮卡。业者于4月展开预接单，至今已破550台，昨日发表会最大彩蛋是国内首见的性能皮卡Ranger Raptor，搭载Ford Performance性能团队调校的3.0L EcoBoost V6双涡流涡轮增压汽油引擎，内建Anti-Lag偏时点火系统，并符合欧盟六期排放法规，能释出292ps/50kgm狂傲动力，再结合十速SelectShift手自排变速箱配置，0-100km/h加速仅需7.9秒。

Ford Ranger Raptor其实大有来头，去年刚获得Baja 1000赛事冠军，除了在原有的标准Normal、防滑Slippery、泥泞Mud/Ruts、沙地Sand模式外，额外配置运动Sport、攀岩Rock Crawl，以及高速越野Baja模式，以呼应其强悍的热血因子，售价为206.8万元。福特六和表示，受限原厂供应，今年只有100台的配额，相当抢手。至于新世代Ford Ranger有主打自用、商用两宜的XLT车型，售价133.8万元，以及一车多用、玩乐多工的Wildtrak车型，售价156.8万元。

TOYOTA智能升级

TOYOTA HILUX堪称是Ford Ranger最大对手，自2019年引进首年销量669台，次年即冲上2318台、2021年也有2095台销量，上市至今累计销售逾7800台，2023年式HILUX除了9吋导航音响主机升级Drive + Link智能车载系统（含无线CarPlay与Android Auto）外，PVM环景影像升级（含录影功能）及新增辅助式启闭尾门，售价158万元，和泰今年销售目标1800台。至于福斯商旅也正与原厂评估引进下一代AMAROK。