品观点｜高雄轻轨年底成圆 康裕成要求便民与道安平衡

高雄轻轨年底成圆 康裕成要求便民与道安平衡

轻轨年底即将完工成圆，大顺路段路幅缩减，沿线路口是否开放左转备受关注，议长康裕成亦相当关切，18日下午与副议长曾俊杰及市议员张博洋、何权峰及郑孟洳等前往听取交通局简报，康裕成要求市府妥善评估，在便民与道路安全间取得平衡。

轻轨二阶工程最后一哩路，C24爱河之心站至C32凯旋公园站全长5公里，行经车流量庞大的大顺路沿线，堪称轻轨工程最具挑战路段，捷运局表示，目前工程进度逾96%，预计10月底大顺路各横交路口完成开放、12月8日进行初勘，并于年底轻轨成圆。

大顺路工程施工期间历经交通黑暗期，全线禁止左转、公车亦调整行径路线，轻轨成圆后是否开放左转备受关注，康议裕成要求交通局审慎评估，在便民与道路安全之间取得平衡，并积极研议大顺路沿线交通堵塞问题的解方。

曾俊杰建议市府在安全许可下，严谨评估适当路口试办开放，用路人建立左转安全习惯后再逐一开放；张博洋则建议市府采逐步开放并侦测车流进行滚动调整，创造双赢。

交通局表示，经过审慎评估，轻轨东环段预计开放左转路口由4处扩增为10处，分别为富民路、河堤路、湾中街、大丰路、宪政路、中正路、武庙路、庄敬路及龙德新路，未来将视交通车流状况进行滚动调整。

轻轨大顺路段开放10处左转路口。（图片来源：高雄市议会提供）

另外，康裕成亦关切轻轨沿线路树维护问题，捷运局在C27鼎山街站后车顶棚开树洞让雨豆树干穿越，巧妙的让站体和雨豆树共存，她除给予肯定，也直呼超可爱，期盼市府在相关工程亦能以类似手法，让城市发展与自然环境共存共荣。

高市议会一行听取交通局简报。（图片来源：高雄市议会提供）