轻轨画成圆 高雄更便捷

未来路线正式成环之后，轻轨列车将采用环状运转的模式来营运，搭乘的旅客们都可以在上面不断绕圈圈环绕游览整个高雄景观。（图／高雄市政府捷运工程局提供）

高雄轻轨路线全长22.1公里，为台湾首座营运的轻轨运输系统，以原台铁临港线的环状路廊为基础，行经凯旋路、成功路、海边路、港区道路、七贤三路、临海新路、西临港线铁路廊带、美术馆路与大顺路，沿途共有38座候车站、1座机厂，两站之间距离大约为500至800公尺。

在舒适的旅程中赏都景

平面轻轨同时拥有公车不必上下楼层的搭乘便利性、也同时具有捷运列车舒适性、窗外不会只看到隧道而是都市景观的通透性，轻轨是以人为本且亲民的绿色运具象征，此乃高雄市政府交通政策之核心，亦为推动节能减碳之共同目标。

截至2023年底通车营运路段为C32～C1～C24之间，始于中正、大顺路口南侧凯旋公园站（C32），沿台铁东临港线路廊经四维、三多、二圣等路口至轻轨机厂，续沿凯旋路经一心、中山、中华等路口后，沿成功路往北至新光路，转海边路经光荣码头跨越爱河至真爱码头进入驳二特区，至七贤、蓬莱路沿临海新路经铁道园区至捷运西子湾站，往北沿台铁西临港线路廊及铁路绿园道至马卡道路、美术馆路口，往东沿美术馆路、大顺路至爱河之心站（C24）。总计行经31个候车站，路段长约17.1公里。

新开通路段预计2024年元旦后试营运，提供民众免费搭乘，进出月台刷卡不扣款，预计试营运期间将持续至明年元宵节假期结束，欢迎民众踊跃搭乘。（图／高雄市政府捷运工程局提供）

元旦至元宵 搭乘轻轨免费

高雄环状轻轨最后施工路段大顺路于博爱路至中正路之间路段，预计于2024年元旦起试营运，将提供民众免费搭乘至元宵节假期结束，期间进出月台刷卡不扣款，未来路线正式成环之后，轻轨列车将采用环状运转的模式来营运，搭乘的旅客们都可以在上面不断绕圈圈环绕游览整个高雄景观哦。而搭乘的费用，也将改用里程来计算，搭乘5公里内收费20元，5至7公里为25元，7至9公里为30元，超过9公里则最多收费35元。

过去，高雄轻轨的收费方式是购票或在月台上或车厢内刷卡，但是在轻轨正式成环后，为了避免车厢人潮过于拥挤造成刷卡不便将改成统一在月台处刷卡车厢内不提供刷卡，而且大家也要记得不论进站、出站时都要刷卡，系统才有办法计算搭车的哩程数哦。

领航员：吴义隆（高雄市政府捷运局局长）。高雄轻轨具有快速、舒适、无污染、低噪音、寿命长、能源消耗较低等「绿色运具」特性，且每一辆轻轨列车可搭乘250人，以班距7.5分钟，估计每小时单方向可运输2000人，路坪效率远高于一般私人运具。（图／高雄市政府捷运工程局提供）