高雄轻轨成圆满2周 「四大象限」解析运量

高捷公司公布轻轨成圆满2周后平均运量，显示新通车路段成运量冠军，各站平均日运量达1298人次。（任义宇摄）

高雄环状轻轨自今年元旦起成圆开始试营运，因轻轨环状路网特性，正好与高雄捷运拥有4处交会，能将轻轨分为四大象限解析，高雄捷运公司今天公布各象限平均运量，新通车的大顺路段因通勤人潮多，成四大象限运量冠军。

高捷公司统计，四大象限的各车站平均运量，在轻轨成圆后，反应出不同象限的各自不同特性。目前C4凯旋中华站至C14西子湾站各站平均日运量约为962人、C15寿山公园站至C23龙华国小各站平均日量约为603人、C32凯旋公园至C1篱仔内各站平均日运量约为674人，而C24爱河之心至C31圣功医院新开通路段，各站平均日运量则高达1298人。

高捷公司分析，轻轨大顺路段自通车以来，新路段的平均各站运量为四个象限当中的最高，除了沿线学生及通勤人潮明显增加之外，沿路商家多亦为创造离峰阶段商业活动运量之主因，就单站运量而言，C24爱河之心车站以日均运量3252超越以往的C5梦时代站的2456人次，成为新的运量冠军车站，且新路段8站中有6站日均运量超过1000人，较全线车站日均运量870人为高。

有关轻轨整体日运量，高捷公司说，去年平均为2万1293人，成圆后截至至16日，已大幅提升至3万4161人次，显示轻轨成圆后，能透过轻轨能将其他象限路段的旅客，延长服务到大顺路段，能够舒缓大顺路道路交通负荷。

高捷公司同时提醒，线在计费方式已改为上下车刷卡的里程计费，记得进出站前要在月台刷卡，列车上的刷卡机已全面移除，至2月25前免费搭乘期间，高捷公司仍会不定期派员查票，是要鼓励民众养成刷卡搭车习惯，还能每周抽手机及住宿券等大奖。