苹果、现代联手造车原因 竟与大陆有关？ 美媒爆内幕

苹果(Apple)要进入电动汽车领域传闻已久，最近韩媒爆料苹果将与韩国现代汽车合作，美媒则分析两大可能原因。（图/达志影像/shutterstock）

苹果(Apple)要进入电动汽车领域传闻已久，但到底谁能与这家全球市值最高的科技企业合作造车？最近韩媒爆料是韩国现代汽车，引发热切讨论。对此，美媒分析可能原因，一方面是除了现代汽车在质量和价格方面具有竞争力，另一方面应该是因为该公司的生产基地靠近「大陆」。

韩国《Korea IT News》报导，现代汽车和苹果计划在今年3月前签署一项有关自动驾驶汽车的合作协议，并且在2024年左右开始生产10万辆车，全部年产能为40万辆，甚至明年就会发布苹果汽车的「测试版」。

至于合作对象为什么会是现代？美国《CNN》报导，一方面现代汽车在质量和价格方面具有竞争力，另一方面是因为该公司的生产基地靠近大陆，而大陆是世界上最大的汽车市场，也有最大的新能源车需求，同时大陆还有大量的苹果供应链企业。

大陆《观察者网》报导，苹果与现代合作造车的消息在上周五便已传出。当天，特斯拉市值超越脸书、马斯克成为全球首富，同时市场传出苹果正与现代汽车洽​​谈自动驾驶电动汽车的合作，可能涉及Apple Car的制造和电池研发，而苹果的目标是在2027年推出Apple Car。

这一消息由《韩国经济日报》率先报导，该报导声称，苹果正在接触现代汽车，讨论开发电动汽车，以及电动汽车使用的充电电池方面进行合作，而现代汽车正在评估这一提议。随后，现代对此予以证实，当天股价收涨超19%，盘中涨幅创1988年来新高。但可能考虑到苹果保密的需要，现代随后又更新说法，删去苹果名字。

报导指出，如果真的要造车，苹果又为何选择与现代合作呢？《CNN》指出，疫情引发全球汽车销量下滑，同时，汽车厂商开始认真面对放弃内燃机以应对气候危机的挑战。开发电动车所需的投资在行业内引发一波合作浪潮，各公司要联合起来分摊成本，在这种环境下，那些不愿让新贵轻易在业内站稳脚跟的汽车制造商突然变得更愿意合作了。有分析人士表示，现代汽车是最愿意与其他公司（甚至是科技公司）合作的公司之一。

事实上，作为传统车企，现代汽车在向新能源转型方面十分积极。根据线上数据库Statista，现代汽车是目前全球第六大车厂，2009年该集团即在韩国推出首款电动化车型，2015年其构建涵盖所有电动化车型的量产体系。去年10月，现代汽车董事长的郑义宣曾表示，该公司目标是到2025年，在全球电动汽车市场拥有10%市场占有率。此外，现代还和大陆的百度和美国晶片企业辉达在自动驾驶方面进行合作。

报导也强调，在《CNN》看来，苹果选择现代汽车的另外一个理由是「大陆」。因为现代在未来几十年全球经济增长的中心，即亚洲是一个经验丰富的玩家，而且该公司的生产基地紧邻世界上最大的汽车市场大陆，这里也是电动汽车需求的最大推动力，还聚集着大量的苹果供应链公司。但就目前的消息而言，苹果与现代的合作尚未有最终定论。