汽车大国怎么了？日本要卖这款陆制车 车商惊吐1内幕

本田Odyssey车款已于日本停产。（示意图/达志影像/shutterstock）

本田（Honda）为了改善获利能力，去（2021）年底关闭日本狭山工厂，而该厂生产的人气车款Odyssey「奥德赛」也跟着停产退出市场，但日本消费者对于接班的MPV 车款Stepwgn反应不如预期。日媒爆料，本田打算从中国大陆「进口」陆版Odyssey，于2023年在日本销售，一旦成真的话，将创下日本车厂破天荒纪录！

本田关闭日本狭山工厂产线后，目前唯一生产Odyssey就只剩下大陆，中日合资的广汽本田增城第二工厂负责中规Odyssey的制造销售，由于日本消费者对Odyssey情有独钟，本田打算引进陆制Odyssey回日本销售，届时将改为右驾以符合日本的驾驶习惯。

从大陆进口Odyssey的决定在于重组日本国内完善的产品线，以及市场规模等多重因素，即使考量更改规格与运输成本，对本田来说仍有获利空间。

本田于2021年底关闭位在埼玉县的狭山工厂，主要为了提升获利能力和产品规画考量，而该厂过去所生产的Odyssey和Legend等车款也一并停产。

目前大陆生产的Odyssey每月稳定销售逾2千辆，市场人士认为，现行车款属于产品末期，未来「回归」日本市场的车型可能是全新世代的Odyssey，预估在2023年中旬亮相。