骑楼开放停车 卢秀燕：应给警察豁免条款

台中市议会15日二读会，针对中央有条件开放骑楼停车，台中市长卢秀燕表示，若警察不开单，恐吃上官司，基于保护警察的立场，希望警政署也能发文给地方政府，给全国警察豁免条款。（张亦惠摄）

许多民众停车在自家骑楼却被检举开单记点，交通记点新制上路后民怨不断，交通部11月时行文各地方政府，若有留下1.5公尺行人通行空间，可开放骑楼停车。但基层员警担心若不开单，恐背上官司。台中市长卢秀燕15日表示，基于保护警察的立场，希望警政署也能发文给地方政府，给全国警察豁免条款。

民众停车在自家骑楼却被检举达人盯上，被连开数张罚单，交通记点新制上路，甚至有人因此被吊扣驾照，引发各地民众反弹。交通部今年11月10日将相关放宽作法发函给地方政府，11月24日修正的《违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则》明订有留下行人通行空间，地方政府能因地制宜去认定是否免予举发，即便有举发违规也不用记点。

台中市议员刘士州15日表示，中央有发文给地方，市府为何不执行？卢秀燕说，交通法规并没有修法，只是交通部发文拜托警察同仁，有留人行空间的骑楼可软性执法，但若遇上检举达人，警察反而可能吃上官司，甚至被告渎职，基于保护警察的立场，希望警政署也能给全国警察豁免条款。

议员陈政显表示，交通部为了骑楼停车一事造成许多民怨，现在又把问题丢回给地方，美其名让地方政府「因地制宜」，其实是把责任往地方推，地方政府两难，交通部应修法清楚明定。

1名资深警员表示，骑楼停车几乎都是车主自家用地，因此举发汽车违停骑楼，「百分之百」是检举案，尽管交通部已行文地方政府，有条件开放骑楼停车，但警政署或直属相关部门却未做出相关执行规范，一旦法令与行政抵触，检举人认为警员「应作为而无作为」，恐害警员背上官司或行政处分，希望尽快完成修法。

警政署表示，交通部11月10日函请直辖市及各县市政府，考量地方政府整顿骑楼、规画停车地点还需时间，在配套措施未完成前，可参照《违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则》规定，0至6时的深夜时段可施以劝导免予举发原则，地方政府可因地依管理配套需要，公告骑楼停车可劝导免予举发的区域、时段或期间，但必须留下行人通行空间。

警方指出，一旦地方政府公告骑楼开放停车后，警察就可依法免予举发，不用管所谓的检举达人。