骑楼旁绿铺人行道遭民众质疑 桃园交通局曝原因

桃园市交通局上周在桃园市桃园区中正路的信光路至中正五街路段设置约200米长绿铺人行道，不过有民众质疑，应先一旁整顿骑楼，认为绿铺人行道反而缩减马路空间。交通局回应，行人通行有立即需求，才会先以绿铺改善，未来还会微调。（赖佑维摄）

桃园市交通局上周在桃园市桃园区中正路的信光路至中正五街路段设置约200米长绿铺人行道，不过有民众质疑，应先一旁整顿骑楼，认为绿铺人行道反而缩减马路空间。交通局回应，行人通行有立即需求，才会先以绿铺改善，未来还会微调。

交通局12日完成中正路其中一段绿铺人行道，但有民众认为，一旁就是骑楼，应先整顿骑楼交通，而不是缩减马路空间，此举将造成汽机车抢道，反而更加危险。认为路的小得可怜，硬画出人行道，机车骑士更危险，行人走在绿铺上也未必安全。

交通局则说，整顿、净空骑楼空间是工务局业务，且骑楼整顿较为复杂，除摊商外，还有高低落差问题，难以马上改善。但行人的通行有立即需求，该绿铺人行道是在马路边缘设置约0.9米人行道，方便民众、婴儿车通行。此外该路段邻近桃园观光夜市，民众也有停车需求，才会在道路与人行道间设置停车格。

交通局又说，绿铺完成后，近日已再度会勘，将缩小部分汽车停车格大小，扩大道路空间，以汽机车、行人双赢为目标。

桃园市养护工程处表示，一直都有骑楼整顿计划，目前桃园区以景福宫附近的老城区为主。因为骑楼属于私权范围，其余有需要整顿的地方，会利用公所座谈会时，请当地里长搜集骑楼同意书，若有达到相当数量，就可以展开计划。

记者走访，发现该路段骑楼高低不平，且有部分商家将商品摆在骑楼。有店家说，虽然自己同意整顿骑楼，但施工期间势必对生意有影响，自己也不清楚其他店家会不会同意。