掐住军事、商业咽喉 中国成欧洲港口最大股东
▲希腊比雷埃夫斯港是地中海沿岸重要的商业港口。（图／翻摄自维基百科）
2016年，中远集团宣布接手希腊比雷埃夫斯港，成为中国进军欧洲门户。美媒报导分析，截至目前，中企已在欧洲、地中海十几座港口持有相当股份，大笔基础建设以对欧洲产生政治影响。
美国国家公共广播电台报导，中远海运港口（COSCO）、招商局港口控股公司（CMPort）和青岛国际股份有限公司（QPI）在欧洲16座港口终端持股至少20％。
引发国际社会议论的是，中远海运在希腊比雷埃夫斯港集装箱港口持有100％股份，掌握港口营运；比利时第二大港泽布吕赫（Zeebrugge）持有约85％股份。
▲中企持续在港口参股或取得经营权，引发欧盟国家忧心。（图／路透）
其他中企持有20%到51%股权的港口分别在西班牙、摩洛哥、法国、义大利、荷兰、土耳其、马尔他和比利时。
报导称，部分欧盟国家忧心，中企在港口参股或取得经营权，让北京可能在今后把少数港口转为军事用途，尤其中国已在吉布提建立第一座海外军事基地，还曾派遣军舰前往比雷埃夫斯港进行友好访问。