前镇大车多事故非死即伤 警召业者座谈宣导

前镇警分局举办防制大型车事故警民座谈会。（洪靖宜摄）

前镇警分局举办防制大型车事故警民座谈会。（洪靖宜摄）

高雄前镇区来往大车多，发生事故非死即伤，前镇分局今举办防制大型车事故警民座谈会，邀集业者到场沟通及宣导，根据前镇警方统计，大型车事故肇事原因多以变换车道或方向不当及未保持行车安全间隔最多，会中针对交通事故实例说明，强调除加强执法，业者自我监督也相当重要。

前镇区因邻近港区，辖内还有加工出口区、货柜场、大型车辆多，以中山四路、凯旋四路、金福路、新生路及渔港路车流最多，车祸事故时有所闻。为此，前镇警分局13日举办防制大型车事故警民座谈会，邀集交通大队、监理站及20多家运输业、物流业、通运业、货运业业者与会。

分析前镇地区今年1至8月大型车交通事故，发生时间多集中于上下班时间，以上午8时至10时，下午2时至6时最多，易发生路段为中山三、四路，凯旋四路、新生路、扩建路、金福路、中安路及渔港路段，肇事原因多以变换车道或方向不当及未保持行车安全间隔最多，今年1至8月死亡事故相较去年减少4件，受伤事故减少4件9人，但车损交通事故增加6件。

座谈会中以交通事故实例说明，警方表示，除了加强执法强度，提升见警率，也建议与会业者配合定期举办交安讲习，要求驾驶出车前自主酒测，并策定安全驾驶评核，更提醒若是业者未尽所属职业驾驶人酒驾监督之责，将会触犯相关法令；另外依法规定得加装行车纪录器、行车视野辅助系统、防止卷入装置等。

现场业者也对于货车专用道秒数问题向交通局提出建议，以及去年曾发生过外送饮料发生死亡车祸的金福路段，能够设立机车专用道，或是实体分隔岛，来降低车祸发生机率，相关单位则表示会将相关意见带回，后续安排会勘。