轻轨元旦通车 居民质疑马路没准备好

高雄市轻轨将通车,民众却质疑车站附近道路人行设施不完善,骑楼甚至被封死,行人被迫走上马路。(任义宇摄)

高雄环状轻轨即将在明年元旦通车,高市副市长林钦荣20日开箱新车站,不过沿线有居民质疑「马路准备好了吗」,如鼎山街部分路段没有人行道,骑楼也全被店家封死无法行走,学生、轮椅族、婴儿车全被迫走上马路,但当地路幅小、车流量大,险象环生。

林钦荣昨视察环状轻轨大顺路段C27站时表示,目前C24至C32路段整体工程进度已达96.96%,各项目都已进入收尾阶段,将于明年元旦起试营运2个月,其中C25至C29站设计「以站就树」保留树木生长空间,并邀请艺术家林熺俊以「福禄寿禧财」为主题妆点车站,期待能成为第二座热门的龙猫隧道。

然而,附近居民却对轻轨通车忧心忡忡,住在鼎山街的新婚夫妻表示,轻轨站周边人行设施似乎还没准备好,目前鼎山街上车多人也多,却没有人行道,连骑楼都被店家占满封死,只能被逼走上马路,还要闪避违停、临停车辆,而轮椅族,要推婴儿车的家长更是置身风险之中。

鼎山街店家表示,承租店面当下就发现骑楼已被封死,但赞成应还给民众通行空间,不只是安全问题,更因轻轨带来人潮,拥有良好行走空间才能带来商机;不过,更多店家反对指出,骑楼已使用数十年「凭什么要拆除」,市府应想其他办法解决问题。

对此林钦荣说,目前已争取1.46亿经费,预计花8个月优先改善大顺路上C24至C32站间人行道,再逐步规画预算向社区延伸。工务局说明,大顺路沿线既有人行道将着手先改善,路宽12米以下未有人行道路段因路幅窄小,将请交通局评估是否先设置标线型人行道。

交通局指出,8月已优先施作鼎山街大顺二路至自重街单侧「标线型人行道」,至于骑楼部分仅可停放一排机慢车,并须保留1.5公尺行人通行空间,经检视鼎山街部分骑楼已违规使用,将请警察局协处,若严重阻碍交通,会勘后将请违章大队拆除。