高雄轻轨通车恐影响回家的路 居民怒：湾子里成孤岛

和顺街与大顺路口，因距离民族路口过近，开放和顺街左转恐影响轻轨通行，高雄市捷运工程局决定封闭引发湾子里民反对，今天举行说明会搜集相关意见。（任义宇摄）

说明会现场涌入近百位里民表达意见，有里民建议可采号志调控、适度开放左转等，避免湾子里成为孤岛。（任义宇摄）

捷运工程局表示，会将里民建议纳入考量，并检讨相关替代道路指引、设置号志等，维护当地居民出入安全。（翻摄照片／任义宇高雄传真）

环状轻轨大顺路段即将在明年元旦通车，因新路段横跨三民区让当地居民期待，不过湾子里部分居民却可能面临道路封闭不便影响，高雄市捷运工程局考量日全街与民族路之前空间小，开放左转恐影响轻轨运行因此决定封闭，因影响湾子里上千户居民引发反对，高雄市捷运工程局今天晚间举行说明会，现场涌入近百位居民提出各项意见。

捷运工程局说明，因和顺街至民族路街廓短，仅约55公尺，若开放和顺街，汽车由和顺街左转后即遇到民族路口红灯，当停等长度超过8辆时，和顺路左转汽车可能回堵在轨道上；且转弯时视线受轻轨月台后方机柜影响，行车视距较差，考量储车空间及行车安全，建议封闭和顺街，并开放日全街做为替代。

此举引来湾子里居民反对在说明会中表示，已经忍受轻轨工程已久，原本预期带来更好生活，没想到换来的却是自家进出道路遭封闭，到时车辆会全部卡在日全街，且日全街路幅小，车流增加恐造成附近居民通行困难、危险增加。

有里民提出建议，为避免湾子里成孤岛，希望能适度开放大顺路左转日全街方便进出，以及和顺街开放机车通行，避免全部车辆塞在狭小的日全街，进出不便恐让湾子里成为孤岛；也有人提「根本不该封闭」，透过号志调控，就能避免大顺路和顺街口至民族路回堵，或是采时段性开放，仅在尖峰时段维持封闭，来避免影响轻轨通行。

高雄市议员黄香菽、副议长曾俊杰助理也到场了解，并要求市府相关单位要维持居民通行权益。湾子里里长方相茗说，市府相关单位应将里民建议带回去参考研议，因封闭道路影响上千名里民生活巨大，希望提出完善配套措施后再进行，会持续沟通维护里民权益。

出席说明会的捷运局代表表示，会将里民所提各项建议，纳入考量与检讨，希望轻轨带来便利的同时，同时顾及居民通行，相关配套措施，包含替代道路指引、设置号志等一并纳入检讨，重点是要提供居民安全方便的回家路。