取消9折优惠只因民众逃票7元？台铁：无直接关系
▲有民众利用自强号与区间车之间的价差逃票。（图／记者黄士原摄）
台铁局自6月30日开通中部地区使用电子票证以来，将搭乘办法修改为搭乘自强号70公里以内仍按区间车9折计费，70公里以上则以自强号费率计费，其他区间车、复兴号、莒光号则仍维持不限里程搭乘以9折计费。每日使用人数由24万人次已逐渐增加达28万人次，但也发生有民众利用中途转车等方式以逃漏票之事。台铁局今日（8月17日）也针对逃票事件发表声明。台铁局营业科科长陈裕谋表示，日前有媒体批露，有旅客搭乘自强号中途下车，再转搭区间车以逃漏票；或者是搭乘自强号下车，在月台上等候下班区间车抵达后，再跟着区间车旅客出站，让感应票口以区间车票价扣款，因此让台铁拟研议取消9折优惠。
针对此事件，陈裕谋回应，该逃票情况应属于个人行为。因为利用转车或等待次班区间车的逃票方式，需要耗时20～30分钟等待，但是「仅能节省7元车资」，因此估计情况并未太严重。但是台铁局仍会加强车上查验票工作。
陈裕谋指出，最初9折优惠是为了电子票证开通之后的阶段性鼓励优惠，台铁后续也会针对优惠方案与开通之后的状况进行检讨。至于是否取消9折优惠与逃票个案的关系，并未直接划上等号。