全球首艘！陸建造自主航行、遠端控制研訓船大連下水

全球首艘具有自主航行、远程控制和自主操作功能的智慧研究与实训「两用船」25日上午在大连中远海运重工有限公司工业园顺利下水。（图／取自中国水运网）

综合微信公众号「大连海事大学」及「大连中远海运重工」讯息，大连海事大学智慧研究与实训「两用船」25日上午在大连中远海运重工有限公司工业园顺利下水。而该船号称是全球首艘具有自主航行、远程控制和自主操作功能的科研及实训船。

据了解，该船轮总长为69.83公尺，型宽10.9公尺，型深5公尺，服务航速17.5千牛顿（Kn），排水1,430吨。由2个1,500千瓦的双全电力吊舱推进，3台1,520千瓦的柴电机组供电，配员50人。

值得注意的是，该轮配有艏侧推，减摇鳍，多部雷达及全覆盖的摄像头和传感器等，以实现有人在船的岸基遥控的功能。该船将取得i-Ship（l,Nx,Mx,Ex,Rx,Ax）智慧船级符号，实现智慧化全覆盖。

此外，船舶配备基于海事规则、航行大数据的船舶智能决策模型和自动靠离泊系统，具备航行路径优化和智能避碰功能，能够进行全水域自主航行；船舶的综合自动化系统实现了驾驶、轮机、电气综合深度互联。

大连海事大学校长单红军表示，未来「两用船」投入使用后，学校将着力打造「两个平台」：一是把「两用船」打造成新一代智慧船舶技术应用与综合试验的高端平台；二是打造智能航运高端人才培养平台。

该项目由大陆国家发改委批复，总投资约人民币1.8亿元，项目于2018年启动建设，2023年开工建设，2023年12月下水，预计于2024年6月交付使用。