陆自主研发重型自航绞吸船「造岛神器」天鲲号投产首航
▲「天鲲号」素有「造岛神器」之称。（图／翻摄自中交天津航道局有限公司网站）
亚洲最大的重型自航绞吸船「天鲲号」12日完成通关手续，从江苏连云港开启首航之旅，标志着完全由大陆自主研发、建造的疏浚重器「天鲲号」正式投产。「天鲲号」素有「造岛神器」之称，2017年入选当年「世界名船」，此次航行为首次投产启航。
《新华社》报导，「天鲲号」是现役亚洲最大的绞吸挖泥船「天鲸号」的升级版，全船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀额定功率6600千瓦，是目前亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船，也是目前世界上智能化水平最高的自航绞吸船。
据了解，「天鲲号」是由大陆中国船舶工业集团公司第708研究所设计，上海振华重工集团启东公司建造，下水日期为2017年11月3日。
▲「天鲲号」曾入选「世界名船」。（图／翻摄自中交天津航道局有限公司网站）
中交天航局网站指出，「天鲲号」采用全电力驱动型式，绞刀额定功率6600千瓦，挖掘系统能力位居世界前列，输送系统能力世界第一，最大排距15000米，适应恶劣海况的能力全球最强，35米的最大挖掘深度居世界前列、亚洲第一，全球首创在重型自航绞吸船配置钢桩台车／三缆定位双定位系统。
「天鲲号」于今年1月经过近9个月的挖泥、挖岩试验后，9日返航至江苏启东船厂，2017年以「被称为『造岛神器』的中国最新挖泥船」的理由入选当年「世界名船」。
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