5000kW绞刀功率自航挖泥船 大陆造人工岛超猛武器
▲大陆挖泥船「天鲸号」南沙造岛1小时挖泥4500m³。（图／取自新华网）
大陆中心／综合报导
总统马英九登太平岛捍卫主权，也为太平岛是岛不是「礁」发声，没想到惹来质疑。相较之下，大陆方面则是努力将「礁」变成岛，还建造「5000kW绞刀功率自航绞吸挖泥船」，该船装备了强大的挖掘系统和最大功率的高效泥泵，配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，最大排泥距离达15000米。
「5000kW绞刀功率自航绞吸挖泥船」由中交天津航道局有限公司投资并联合中国船舶工业集团公司第七O八研究所设计，由上海振华重工（集团）股份有限公司建造。大陆媒体形容，该项目是中交天津航道局继建造超大型自航绞吸挖泥船「天鲸号」之后又一旷世之作。
2015年12月11日，「5000kW绞刀功率自航绞吸挖泥船」正式开工建造。中交天航局指出，该船长140 m，宽27.8 m，吃水6.5 m，最大挖深35 m，绞刀电机功率5000kW，最大功率可达7500kW。
根据介绍，船舶设计融合了当前世界最新科技，全船动力装置均采用电驱形式，装备了当今世界最强大的挖掘系统和最大功率的高效泥泵，总装机功率达25680kW，标称生产能力约6000 m3/h，配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，不仅可以疏浚黏土、密实砂质土、砾石、珊瑚礁，还可以开挖抗压强度50兆帕以内的中弱风化岩石。同时，具有无限航区的航行能力和装驳功能，适用于沿海及深远海港口航道疏浚及围海吹填造地。
中交天航局说，该船配备多项当前国际最先进的疏浚设备，装配3台变频电机驱动的高效泥泵，泥泵输送功率达到17000千瓦，为目前世界上最高功率配置，可实现船舶在挖掘淤泥、黏土、密实砂质土等介质的高产量，具有超强的吹填造地能力，最大排泥距离15000米，泥泵远程输送能力居世界首位。
该船预计2017年7月建成。陆媒称，该船代表中国疏浚史上高新技术与重型装备制造高度融合的里程碑，将进一步巩固中交天航局在开挖岩石等坚硬土质以及吹填造地方面的领先优势，并将成为肩负起建设中国海疆、共筑中国梦的国之重器。
对此，不少大陆网友都觉得兴奋，有人问道，「这是准备去黄岩岛的吗？」也有人惊呼，「最大排泥距离达15公里啊！！！！！！我们造岛取沙的余地就更大了。」还有人笑说，「用几条都可以把海南浅海的沙喷到西沙了！」
大陆2013年开始在实际控制的岛礁启动「陆域吹填工程」，原本属于珊瑚礁、绝大部份被海水隐没的永暑礁，已经升格为「岛」，目前面积约2.8平方公里。以前露出水面的陆地几乎是零的美济礁，面积则扩增到5.66平方公里，成为南沙第一大岛。另外，10年前面积还不到1000平方公尺的渚碧礁，如今面积约4.3平方公里。
▲▼永暑岛上有3公里长的机场跑道，今年初完成试飞。（图／CFP、南海研究论坛）
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