全台首艘全回旋大型浮吊船 台船造价最高「环海翡翠轮」下水

环海翡翠轮。（洪靖宜摄）

环海翡翠轮。（洪靖宜摄）

行政院苏贞昌院长、高雄市陈其迈市长、经济部王美花部长皆出席环海翡翠轮下水典礼。（洪靖宜摄）

全台首艘全回旋大型浮吊船「环海翡翠轮」3日上午在台船公司高雄厂区举行下水仪式。行政院长苏贞昌、经济部长王美花及高雄市长陈其迈皆出席见证环海翡翠轮下水祈福仪式，代表高雄在中央推动离岸风电产业在地化上，取得关键进程，该船预计2023年正式交船。

台船环海公司委由台湾国际造船股份有限公建造的台湾首艘全回旋大型浮吊船「环海翡翠轮」，于3日上午在台船公司高雄厂区举行下水典礼，行政院苏贞昌院长、高雄市陈其迈市长、经济部王美花部长皆出席观礼。

「环海翡翠轮」是于2020年6月30日，由台船环海公司与台船公司签订造船合约，并于同年9月正式开工，本艘主力风电工作船预计于2023年初完工，完工后将陆续投入中能及海龙等离岸风场建置工程作业。

台船公司郑文隆董事长指出，环海翡翠轮是台湾首艘自建的全回旋大型浮吊船，也是目前全球第二大型的浮吊船，并且是台船有史以来造价最高的商用船舶。下水典礼代表阶段性完成，但下水后还有7百公里长电缆和吊车安装，还样调整各种性能测试，在验证后才能真正交船，预计2023年初就能顺利完工交船。

高雄市长陈其迈说，环海翡翠轮下水代表高雄在政府大力推动离岸风电在地化取得关键进展。行政院长苏贞昌说，该船下水代表台船造船技术和欧洲离岸风电场实务经验结合，是走向绿能产业国际合作里程碑。也代表着政府对2050年零碳排努力的决心，需要更好技术开发离岸风电条件产生能源，也更进一步走向国际，让台湾大步向前，能源转型顺利。

该船全长216.5m，宽49m，深度16.8m，载货面积8200平方公尺，相当于1.3座足球场，可载货物重最多达6万吨。环海翡翠轮搭载4000吨等级大型吊车，相当可以将3千部的汽车一次吊高，另外还有DP3动态定位系统，可为离岸风场开发商进行新型水下基础和新世代大型风机之运输与安装作业。