日本政府呼籲Toyota、Honda等車廠相互合作 推動車載軟體發展

日本经济产业省将推动日本境内汽车产业数位化转型发展战略，并且呼吁各汽车制造商彼此展开合作，借此推动未来至2030年间的新一代汽车产业发展。

发展战略中，将由Toyota、Honda、Nissan等汽车制造商签署合作，预计共同合作开发新一代汽车软体，并且汇集彼此自动生成式人工智慧、半导体技术，借此着重发展软体定义车辆，让未来车辆能透过持续软体更新增加应用功能与服务，进而提升车辆安全与使用便利性。

在未来车辆发展中，除了将持续走向全电驱动发展，随着车辆零件逐渐简化，不少看法认为未来车辆将更着重软体定义发展，透过车联网技术加强自动驾驶、主动安全功能，以及车载娱乐系统体验，因此智慧车辆将会逐渐成为市场重点发展产业。

在此之前，Honda已经与IBM签署合作，预计结合双方技术发展软体定义车辆，而Honda本身也与Sony成立合资公司推动AFEELA量产车，预计在2026年进入市场，其中更导入微软人工智慧技术，预计将Azure OpenAI技术导入车款，以人工智慧驱动能更自然互动的数位助理服务。

而此次在日本经济产业省推动之下，将呼吁境内汽车制造商在晶片、车辆软体、API资源、虚拟视觉、自动生成式人工智慧、网路安全、自动驾驶技术与车辆安全技术进行合作，并且使其标准化，借此加快软体定义车辆发展速度。

不过，为了保有不同汽车制造商产品差异化，除了标准化发展项目，各个汽车制造商仍可在操作系统等项目维持自主发展。

日本经济产业省预期在各个汽车制造商合作之下，将能加快日本境内智慧车辆发展，不仅能在境内市场更快普及，同时也有机会加强外销获利机会，更可避免在与中国新兴车辆产业竞争失利。

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