入口兴建单轨列车！香港海洋公园扩建大翻新「最快2年后动工」
香港海洋公园已连续亏损4年，先前除了取消调整员工薪水外，甚至还鼓励请无薪假或提早退休等。为了挽救乐园倒闭危机，香港海洋公园已向港府申请资金进行翻新。据悉，在拟定扩建的计划中，最大亮点是在入口兴建一条全新的单轨列车，预计最快2年后开始动工。
香港政府日前拟向海洋公园提供「一次过资助」，共106.4亿元（港元，台币约409亿）。据星岛日报报导，海洋公园将进行扩建大翻新，融入南朗山的自然景观，发展历奇及保育主题，最大亮点就是在新入口兴建一条全新单轨列车，接载游客至新建的深水湾码头，可坐电动游船欣赏无敌海景直达大树湾园区，又为家庭客增设不同刺激程度的全天候历奇设施。
海洋公园表示，若今个立法年度获财委会通过拨款，将全速设计及招标，最快2年后动工，完成扩建后，公园游乐面积将加大4万平方米至29万平方米。
▲香港海洋公园已连续4年亏损，近日计划将在2年后进行大翻新。（图／中新社）
海洋公园设计及策划执行总监张咏谊表示，目前山下的「海滨乐园」将重新划为免费的「海洋广场」和以水为主题的「蔚蓝海湾」两区，而两个熊猫馆及香港老大街将会继续保留；此外，全新晚间汇演的「光影盛夜」人工湖及广场餐厅，日后将纳入免费区。
张咏谊提到，「蔚蓝海湾」在人造溪谷上搭建全新过山车，扩建的焦点是在入口建设单轨列车贯通「蔚蓝海湾」新园区，可到达现时「威威天地」尽头新建的深水湾码头，游客可乘坐拥有500座位的电动及太阳能观光船，沿途赏景。
不过，据海洋公园的管理层表示，港府虽然对海洋公园的翻新计划相当支持，但香港现时的政治气候异常，海洋公园在这个时候提出庞大的拨款要求，时机非常差，「若注资方案闯关失败，又没有替代方案，海洋公园将随时要停摆，甚至关门大吉。」