是大貨車嗎？Toyota電動車手排變速箱可模擬14個檔位！

摘自motor1.com

为了提升驾驭乐趣，日本Toyota丰田汽车正在为其电动车研发模拟手排的变速箱。而为了增加更多驾驶与车辆之间的互动感，这家日本汽车制造商可能不会像当今大多数手排变速箱那样，仅限于6或7档位的设定。

根据Toyota丰田汽车最近发布的最新专利申请声称，从技术上来讲，此类设备可以拥有的档位数量是没有限制的。与技术文件一起发布的图像甚至显示多达14个档位。这实际上是如何运作的？该专利详细介绍了该系统的细节。驾驶将能够根据自己的喜好，准确选择他们想要的档位数量。

摘自motor1.com

从专利图看来，模拟手排变速箱共有7个固定档位(包含倒车档)，并可透过透过高/低速档的方式，让每个排档位置可对应2种齿比，模拟出14个档位。档位切换与传统手排变速箱一样，但是排档杆在使用后可能会回到空档位置。变速箱会自动切换到高速挡位模式，自动模拟7速以后的档位。

摘自motor1.com

这听起来时有点烧脑，感觉操作起来也有点复杂，这也是为什么汽车制造商从未在普通乘用车上搭载超过7个档位的手排变速箱。模拟14个档位的原因是什么？目前看不太出来，但它应该与操控乐趣没太大的关系。

除了手排档机构以外，Toyota模拟手排变速箱系统还会有完整的离合器踏板。系统还能模拟包含空挡滑行或引擎煞车等传统手排车的特性，甚至当驾驶操作错时还会模拟熄火。

摘自motor1.com