施工酿巨坑 台南研拟深开挖须申报

皇龙建设新大楼建案施作连续壁工程缺失，五妃街路面于6日傍晚出现巨坑。（曹婷婷摄）

皇龙建设于台南市五妃街、西门路口新建大楼，6日傍晚因施作连续壁缺失，造成路面惊现巨坑，吞了1辆货车，吊车还因救援而翻覆，画面怵目惊心，虽已排除邻房倾斜疑虑，但台南市政府工务局也说，已研拟针对各工程在「深开挖」前必须申报勘验，下周邀集台南市土木技师公会等单位讨论执行细节，希望尽快上路。

前天这起「巨坑案」，让紧邻该大楼建案基地的两排透天厝民宅住户人心惶惶，第一时间还有住户联想去年9月「基泰大直」塌陷案，担心建商施工不当，殃及邻房塌陷，所幸，台南市土木技师公会经过24小时监测鉴定，确定周边邻房都没有倾斜疑虑，梁柱结构也安全。

南市府工务局长陈世仁表示，其实在台北大直事件发生后，建管科内部就在讨论如何进一步订定规范，建立把关机制，「刚好」发生皇龙建设这起案子，也加速这项作业计划时程，下周就会邀集台南市土木技师公会、不动产公会等单位一起研商，讨论细部执行细节。

他提到，目前各项建案或工程施工，都是在开挖过程不定时抽验，未来将明定均须全面申报勘验，至于「深开挖」定义，拟以开挖5公尺以上就须申报，由市府委托专业单位勘验，更严谨检视施工细节。

台南市土木技师公会理事长许引弦说，增加深开挖勘验查核机制，有助施工单位更注意一点，因深开挖不外乎施做挡土设施、连续壁工程，若施工不慎，易产生损邻、损坏路面，前者影响住家安全、后者可能危及用路人安全。

工务局也提到，五妃街巨坑历经2天抢修，7日凌晨灌浆填平，8日凌晨1点也完成铺设柏油，凌晨4点恢复通行，目前只剩皇龙建设工地凹陷的吊车须想办法吊离。

市长黄伟哲说，各县市「天坑」屡见不鲜，造成这种状况的原因不一，有的属于地质流失，有的则是人为施工不当，但也有些肇因旧管线破损渗水，而掏空地基，他认为，要预防就要一步一步做，目前南市府透过制作管线图资，定期以透地雷达检视，目的就是希望能早一步揪出问题，以避免类似事件发生。