史话》拦截日机，机员成俘──关于中国空军抗战记忆之2（朱力扬）

各大队飞行员住宿在中山陵陵园图书馆，早上就由卡车运送到西南10多公里外的 大校场机场。（图文：作者朱力扬提供）

（罗英德上将原着）

1937年9月26日上午6点钟，由第八中队暂时调来南京陵园图书馆临时帮忙工作的乔特务员，将还没有起床的白天班警戒人员，第二十四中队的飞行员一个一个地叫醒。6时15分去用早餐，6时30分就要去机场，好让昨天夜班的人员回来休息，这是第二十五队。此时，二十四队和二十五队总共不到20架的飞机，一般说来是每天轮流负责防卫首都上空的任务，这是从9月21日以后的特别规定。

1937 年，京沪战役期间，各大队飞行员都集中住宿在林树隐蔽的南京中山陵园图书馆。（图文：作者朱力扬提供）

●中国空军一鸣惊人

8月14日，日本海军航空队发动向我们猛烈攻击，我空军人员誓死抵抗，14日、15日、16日，我们在上海、杭州、南京、句容都打了很漂亮的仗。8月17日开始，空军前敌总指挥部就决定将第三、第四、第五大队所属的八个中队集中在南京、句容两地，统一运用、统一指挥。

●第四大队大队长三度折翼

第三大队大队长蒋其炎于9月19日，在南京空战中被日机击落。第四大队大队长高志航于8月15日受伤，由王天祥接任，驻防南京。王天祥于8月22日在上海阵亡，9月由王常立接任。王常立接任不久后就受了重伤。第五大队大队长丁纪徐，于8月20日作战失职，交军法撤职查办。因此，自9月中旬以后，第三、第四、第五大队就没有大队长指挥了。就由各中队联合编组，而由前敌总指挥部直接负责指挥各中队，因为此时连大队长的人选，都不容易提出来了。

王天祥烈士，浙江黄岩人，黄埔军官学校六期毕业后，转入航空队受训。列入笕桥中央航校第一期。（图文：作者朱力扬提供）

●各中队战机、人员相继凋零

至于中队长方面，第三大队的第七中队是霍克机成立的第一个部队。可是老队长王天祥阵亡，新队长郝鸿藻在上海作战被打了下去，副中队长刘宗武于9月19日南京之战受了伤，我本人于开战之前是第七中队分队长，于8月16日奉命调到第五大队的第二十四中队接任副队长。其他的队员如刘领赐、杨慎言、杨春瑞、高品芳、赵世琦、杨孤帆等，调走的调走，伤亡的伤亡，剩下徐葆畇和范涛两位，我干脆带他们到第二十四中队来，如此，第七中队就算结束了。

第三大队的第八中队飞的是义大利FIAT-CR32机，队长、副队长、分队长和其他两位队员都阵亡，最后留下队员岑泽鎏一个人，天天守着一架飞雅特机，他尽了最大的努力，每次作战他必定参加，却于9月22日南京之战中被打了下来，机毁人伤，第八中队亦就如此停下来了。

岑泽鎏（1912—1941）， 广东恩平县江洲大安人。广东航空学校第六期甲班毕业。（图文：作者朱力扬提供）

第三大队的飞机陆续被打光，飞行军官也死伤殆尽，可是机械人员和事务人员还是完整的。他们是当时南京作战飞机修理维护的主要力量，必须有人带着，否则他们连薪饷都领不到，于是前敌总指挥部征得我个人同意，明令发布我为「第二十四队副队长并暂兼空军第七队队长」。因此，我除了白天忙于飞行工作以外，晚上还得处理些第七队和第八队的杂务，如分配工厂工作，准备撤退时之人事与交通运输安排等。

9月21日早晨，第四大队去兰州接收新机。如此，东南战区的整个空军作战责任，就落在第五大队的二十四中队和二十五中队的肩上。

●日夜防卫首都

此时，日本的战斗机却已经有200架左右，进驻了上海附近的飞机场，使得我们两个中队，总共不到20架的飞机，简直疲于奔命，平均每人每日的任务量总在3次以上。难怪飞行员们每天晚上睡下去，人人都像一头死了的猪，几乎每个人都在「打呼噜」。早上6点钟，如果没有人去叫唤，真是起不了床。有人在叫苦，但我们每个人都知道，如果没有我们这几个人在前线硬挺着，后方的新生力量是训练不起来的。

9月19日以前，上海方面来的敌战斗机都是九五式，甚至九一式也有，现在，却通通是九六式。这一个大转变，使我们比以前更艰苦了。但是，我们必须挺起腰杆，硬顶上去，争取我们新部队所必须的时间。当时为了躲避日本飞机的轰炸，飞行员都住在林荫隐密的中山陵园，轮到出警戒任务前再由卡车运到10公里外大校场机场。

6时30分，全队到了机场，我是第二十四中队的副队长，每日警戒人员的编排是我的责任。习惯上，我总是在用早餐时，跟刘粹刚队长先作口头上的商讨，然后将腹案写在报告纸上，在警戒室的报告栏上用图钉钉上。反正只有10个人，大家一看就清楚了。跟着每个人都去看看自己的飞机，和机工长谈谈，必要时，会试试发动机，然后就回警戒室待命。

1937年8月20日， 第五大队在上海误炸美国兵舰，大队长丁纪徐送军法办理，中国驻美大使王正廷亲赴美国国务院道歉。（美国政府档案，图文：作者朱力扬提供）

自从9月中旬以后，我们的队形就改用了两机一组的编队。经过许多次失败的经验，飞行时已经不再使用三机编组的战法了，血的教训，不容你不作改变，这一天，二十四中队的编组是：

第一组：刘粹刚（10月26日阵亡）、袁葆康

第二组：傅啸宇（10月5日因作战负伤亡）、董庆翔

第三组：邹赓续、马金钟（10月6日阵亡）

第四组：罗英德、张韬良（10月14日阵亡）

第五组：徐葆畇（1943年湖北阵亡）、范涛（10月14日阵亡）

这个编组的10个人中，有7位是原来第二十四中队的人员，我本人是新调来的，同时，我将第七队剩下来的徐葆畇和范涛也一齐带了过来。

6时50分，侦察飞机的天气报告是：自上海至安庆全部阴天，南京附近云高4500英尺，5500英尺出云，云上碧空，云下乱云甚多，有低至3000英尺者，南京至江阴间，有三处云洞，可见阳光，但范围并不太大。9时40分，防空监视哨报告：镇江、仪征附近有机声；9时55分，机声由六合转到乌衣去了。我问刘粹刚队长「作何打算？」他反过来问我：「你说呢？」我说：「就速度言，大概是九六式侦察机，来看看天气状况，在这种天气里，即使他们用大编队，来了也不一定能够占得很大的便宜。」他说：「那么请你上去看看吧！」我说：「好的！」我召集了徐葆畇和邹赓续两个小组，作了3分钟的汇报。

●兵分三路，拦截日机

我告诉队员说：「低空乱云那么多，我们必须分开3条路去找。就是高空一组，低空南京以西至安庆一组，南京以东至丹阳一组。」我问邹赓续他愿意飞哪个位置，他表示愿飞高空。徐葆畇说，他愿意去乌衣方向找找看，因为他判断敌机还会去芜湖一带侦察。我说：「好，那我就去句容。」我们决定在10时10分，徐葆畇一组离地，跟着邹赓续那组起飞，我则在10时13分离地。

1936 年，徐葆畇休闲打猎时所摄。徐葆畇，河北玉田人，个性刚烈，有「小钢砲」之称， 青少年时有叛逆性，好打抱不平，但自从进入航校后，行为有巨大的改变，一 心一意要杀敌报国。徐作战勇猛，抗战期间立下了很多战功。1941年，徐随三大队赴缅甸仰光接收P-40飞机，在一次打牌时，刚自美返国服务、英语流利的顾德昌 （顾维钧之子）发牢骚说：「辛辛苦苦念了4年的大学，从美国回来加入抗战的行列，才给一个上尉。」只见中队长徐葆畇把牌一摔，说：「老子打了4年的仗， 卖了多少次命，才混到一个上尉。你小子在国外喝了几年洋墨水，一回来就给 你上尉，还嫌小吗？」徐葆畇其后升至第四大队副大队长，不幸于1943 年5月殉国。（图文：作者朱力扬提供）

起飞前，我拿着地图告诉张韬良，我判断敌机回上海的路线，如果不是沿着长江的话，就必定沿着京沪铁路，他绝对不会到云上边去，因为他没有只靠罗盘就能飞回上海的把握。今日他沿着长江北岸，经镇江、六合、乌衣、全椒这一线而来，很可能从南京、句容、武进、无锡这一线回去。因此，我决心在紫金山、栖霞山之间等他，我在汤山附近南北向之线飞行时，如果我向北飞，请他飞在我的右翼。如果我向南飞，请立刻转到左翼，比我后100英尺、高100英尺。如此，我便可以严密地监视着南京的方向，我告诉他，我在这里飞了两年，这里的地形、地貌，少有人比我更清楚。他点点头，我们就上机去了。

●金属反光，瞬判敌踪

我们在云底下盘旋，经过两个多小时日晒之后，云层比两小时以前薄得多了，云高5000英尺，云底下乱云还是很多。不过，栖霞山方面已经有云洞，紫金山北面也有阳光照下来。于是，我由大连山与汤山之间，向北飞向栖霞山，然后转回来，始终对紫金山严密注意着。

10时30分，忽然在紫金山方向，有一点亮光反射入我的眼帘，只有百分之一秒就过去了。我猛然想起，这是玻璃的或者是金属的反光，我知道此刻我们在那个位置并没有飞机，尤其是我们没有铝金属的飞机，那么，那一定是敌机到了。我立刻急转向紫金山，并依靠着乱云作掩护，说时迟、那时快，在我左前方的乱云底，约3000英尺左右，一架九六式战斗机向东飞行，正侧着机翼向他的右边地图查看。我立刻向僚机打个符号，失速倒转下去，正好对着他的尾巴，以零度射向，发射了一串子弹。他立刻垂直上升，转眼就升入云顶上去了。

这时我的高度只有2500英尺，乃用全速升高至云底下，同时请张韬良转到我的右翼位置。我知道，我是绝对打中他了，因为位置实在占得很好，而且距离似乎也够了。我想，他跑不了，他既然受伤，绝对不敢在云上飞行，所以我带着张韬良直接飞向句容去等他。果然没有多久，他就从宝华山南边的云洞穿下来，我以全速度追下去，直到丹阳，我正想再次射击，可是射程太远。他也以全速东飞，当我用尽了马力，想再靠近一点时我发现他机身有缕白色雾状的气体，连串地从右翼后漏出来，形成一条白线。我很清楚，我已打中他的油箱了。

罗英德拦击路径图：X1，罗开枪击中山下七郎座机。X2，日机受伤出云，向上海方向（东偏南）逃逸。罗英德尾随，但追赶不上。（图：Google Earth；图文：作者朱力扬提供）

●日机迫降昆山，机员成俘

这时，我比他高约500英尺，但是，我追不上他。过了无锡，快到昆山时，白色的雾线忽然间就没有了，他飞机的速度突然明显地减低。我知道，他的汽油漏光了，我在昆山上空追上了他，见他已经在地面迫降，同时看着他的飞机翻了过去，那是在嘉定东边的一块田地上。我告诉张韬良，请他在上空掩护。我在100英尺高度盘旋了25分钟，很快地，一群士兵从附近跑来，将飞机的尾巴提起来，把飞机翻正。一会儿，布板符号出现在平地上，符号是三○二（303）团，这必然是一个训练有素的部队。据我的经验，能够在这么快的时间摆出符号的，在那个时候是非常非常之少。我看着他们将日机飞航员由飞机内抱下来，再放在担架上，我就带着张韬良飞回南京。当飞机停下来，看看时间，已经是12点13分了。

日机逃逸路径图：X2，日机受伤出云，向上海方向（东偏南）逃逸约250公里，于昆山东北10多公里双凤处，油尽、迫降、被俘；距其目的地，上海杨树日本公大纱厂内临时机场（图最右标示），不过约15分钟，75公里左右。（图：Google Earth；图文：作者朱力扬提供）

降落后，正在告诉机工长填写飞行时间，总站说曾接获前线陆军第三○二（303）团团长来长途电话，说要找二四○四号飞机的飞行员说话，我说你还没有回来，对方表示二四○四号飞机打下的日本人已经捉到了，人是昏过去了，但还是活的，请空军立刻派人去接回后方。我说：「是有那么一回事。我正想报告您呢！」于是我摆开了地图，详细向他们说明地点和地面应走的路线。石邦藩总站长已经组成一个小组去运那九六式飞机，他们拿着我的地图就出发了。

不一会儿，丁普明副总站长给我接通了嘉定三○二（303）团的电话，那边一位军官说，常（程智）团长到前线去了，我问他那位日本飞行员怎样了？他表示在飞机翻过来时就昏了过去，似乎左臂是肿大了，已经给他敷上了云南白药，还缚在担架上。刚才醒了一下，现在又睡着了，他不肯说话，前线也没有人会说日本话，因此，请空军立刻派人来将他运走。我告诉他，人已派出去了，可能明天上午才能到达。接着，石邦藩、丁普明、刘粹刚等人面前，将详细情形说了一遍，并请前敌总指挥部登记罗英德、张韬良合击九六式战斗机一架，并俘虏山下七郎上尉一员。如此，这事就算办完了。

【〈太仓县坠落敌机〉（中央社苏州27日电）26日上午10时有敌机九六式902 号在太仓县境受伤坠落。俘获敌空军联队第二分队长山下七郎一名。据供，籍贯九州福冈线久留米市，梅满町九三零番地，父名山下德次郎，并云中国军队之英勇，实出乎日人意料之外。伊甚望早日停止战争，若能生还，誓不再做军人。被俘获后，蒙我优待，尤为惭愧云云。】被罗英德所击落飞机 的消 息，于第二天见诸报 章。报载敌机10时被击落，罗原着叙述为10时30分。太仓在昆山东北，临长江，是著名 物理学家吴健雄的故乡；郑和下西洋就是从附近的浏河口出长 江入东海。（图文：作者朱力扬提供）

俘获山下七郎的部队是陈诚15集团军51师（师长王耀武）的303团，团长为程智。（白中琪提供；图文：作者朱力扬提供）

（作者着有《中国空军抗战记忆》一书）

【未完待续，朱力扬专栏每周一刊出】