什么是脚跟和脚趾移位？

脚跟和脚趾换挡是一种用于手动变速箱汽车的技术，以帮助平稳降档。它涉及使用左脚踩离合器，右脚同时激活刹车和油门踏板。

相关：RPM 在汽车中意味着什么？

它通常在进入弯道时强制执行，虽然它可能是为赛车而开发的，但它在常规驾驶中也很有用。

怎么做的

如果您以 4 档以 35 英里/小时的速度行驶，您的发动机可能会以 2,000 rpm 的速度旋转。但是，如果您在2档以35 英里/小时的速度行驶，则发动机的转速可能为3,000 rpm。因此，如果您想在保持 35 英里/小时的速度的同时平稳地从 4 档换到 2 档，您需要踩下离合器，换到 2 档，然后踩下油门使发动机转速达到 3,000 rpm，然后松开离合器。

但是，如果您想在刹车的同时做同样的事情，就像在进入弯道时一样，该怎么办？这将需要使用比脚更多的踏板。

在这种情况下，您可以用右脚同时踩刹车和油门。传统的做法是用脚趾踩下制动踏板，然后将脚后跟转动到油门踏板上——这就是“脚后跟和脚趾”一词的来源。但是，在许多现代汽车中，您可以用脚掌踩刹车，同时用脚外侧踩油门。

顺序是用右脚脚趾踩下制动踏板，用左脚踩下离合器，换到低档同时用右脚跟踩油门，然后松开离合器。

如果您不踩油门并在发动机转速降至空转时松开离合器（在您将脚从油门上松开并踩下离合器之后），汽车会向前冲，就像您踩下油门一样刹车是因为汽车的动量被用来使发动机加速。

为什么完成

在正常的街道驾驶中——速度更悠闲——脚跟和脚趾降档的艺术并不是真正必要的。但在赛车中，情况就不同了。

在赛道上，您通常希望在进入弯道之前挂上“出口档”，这意味着您必须在急刹车的同时降档。如果您在发动机转速与行驶速度不匹配的情况下降档并松开离合器，汽车会前后摇晃，可能会导致其失去牵引力和打滑。

转速匹配

一些较新的手动变速箱运动型汽车（越来越少见）能够为您“从脚跟到脚趾”。称为转速匹配，汽车的计算机知道您的行驶速度，一旦您挂上较低的档位，它就会在您松开离合器之前告诉发动机转速达到适当的速度。