双北公车运价怎么调？各界看法多分歧

新北市长侯友宜22日出席新北哈客芦洲馆揭牌启用典礼。（张铠乙摄）

随着物价通膨压力与电动公车政策推动，双北地区公车营运成本持续攀升，双北公车公会已向新北市与台北市政府提交运价调整申请，并引发广泛讨论。针对此议题，新北市交通局表示，目前正在进行审核，预计年底前会决定是否进行票价调整。

新北市长侯友宜22日受访时表示，公车运价调整涉及广大市民权益，新北市政府将与台北市密切沟通，并在通盘性规画与检讨后，决定一个合理的运价。他强调，政府会审慎处理此事，以确保措施既符合民众需求，又能支持公车业者的永续经营。「我们会在充分沟通后，于适当时机向新北市民报告结果」，侯友宜说。

同时，侯友宜也指出，新北市政府多年来持续提供运价补贴，这项政策未来也将继续进行，确保市民享有便利的公车服务。他强调，市府理解公车业者面临的经营压力，会在全面审议后，制定适当的配套措施，平衡业者经营需求与市民的交通便利性。

然而，对于是否应该调涨票价，议会内部也出现不同的声音。民进党新北市议员颜蔚慈表示，公车运费连年由政府补贴，市府应更重视市民的权益，尤其是公车的主要使用者—长辈与学生族群。她认为，不应单纯配合台北市涨价，应该审慎考虑是否有更好的替代方案。

相对的，国民党市议员白珮茹则持不同看法。她认为，公车业者长期面临司机人手短缺的困境，若不调整票价，公车司机薪资难以提高，将无法吸引更多人投入这项工作，进而影响公车服务的稳定性。白珮茹指出，「你知道现在很多司机酝酿罢工，因为薪资无法反映成本，这将直接影响公车运行，可能导致减班甚至停驶。」她支持票价调整，并认为应该在提升服务品质的同时，适度反映票价来维持业者生存。