四方电巴249路公车通车 嘉惠朝阳科大1万6千师生

四方电巴249路公车正式通车，嘉惠朝阳科大师生1万6千人。（陈淑芬摄）

四方电巴249路公车正式通车，嘉惠朝阳科大师生1万6千人。（陈淑芬摄）

四方电巴249路公车正式通车，嘉惠朝阳科大师生1万6千人。（陈淑芬摄）

四方电巴249路公车由修平科技大学延驶到朝阳科技大学，26日举行通车典礼，朝阳科大校长郑道明表示，朝阳科大每日公车尖峰时间往返已达314班次，是1万6千名师生一大福音；台中市交通局指出，建置朝阳科大5条公车路线后，该校学生交通事故率从2018年至2021年下降48％，明显逐年降低。

中市配合「公车进校园」专案，目前已有18条公车路线进校园，朝阳科技大学有台中客运131路、132路、133路、全航客运158路、中台湾客运151路等5条公车路线，并在26日校庆活动加码举办四方电巴249路公车通车典礼，公路总局台中区监理所副所长冯静满、台中市府交通局公共运输暨捷运工程处副处长陈文政及四方电巴副理陈建安等人到场。

根据统计，朝阳科大建置5条公车路线后，学生交通事故率明显逐年降低，从2018年的123件，至2021年已下降至63件，下降幅度高达48％，新增249公车将再强化通学族群尖峰时需求。

冯静满在活动中表示，四方电巴249路初期每日16班次往返朝阳科大经太平市区、东区至台中车站之间，提供师生交通安全、便利，且环保的服务。

陈文政强调，台中市积极推动电动公车，预估至今年底可达290辆，将高居六都第一，电动公车无噪音、乘坐平稳舒适、不制造空气污染，且减少温室效应，与朝阳科大推动永续校园的目标一致。

陈建安表示，延驶至朝阳科大，主要是解决师生通勤需求及降低机车的使用率，增加行的安全，未来将视运量需求逐步来调整班次结构，以满足师生乘车需求。