司机员减速抗议万人受影响 台铁16日急疏通
为了抗议人力不足以及平交道设备更新速度太慢，台铁司机员14日集体串联以60公里低速通过平交道并鸣笛表示抗议，造成全台湾132列次火车大误点，像是台南、高雄往嘉义的区间车误点超过1个小时，北部也发生莒光号误点55分，超过1万人受影响，台铁决定16日和工会沟通，司机员也暂停抗议行动避免影响旅客。
栅栏一放下，当当当响个不停，但迟迟却不见火车经过，直到听到喇叭声，火车才以龟速前进，就像是个无言的抗议，14日上午到下午的时段，火车经过平交道的速度比平常慢了许多。
台湾铁路工会理事长谢胜明指出，「副段长、主任都要去代理司机员开车，司机员休班都要被借出来，借公休出来跑班，其实在法律上都已经违法，在这边还是警告中央，你再不针对人力处理的话，不会只是平交道降速。」
原来铁路工会不满司机员长期以来工时太长，而且平交道以及平交道设备改进速度过慢，导致不时发生平交道意外，也让司机员压力倍增，所有的台铁司机于是串联，从14日的凌晨4点一直到下午3点30分，所有列车经过平交道降速20公里，和原来的速度比起来差很大。
但问题是全台总共有463个平交道，降速通过一个大约慢30秒造成火车大误点，像是12点03分台南往嘉义区间车慢了68分，12点26分高雄往屏东区间车误点61分，下午1点22分高雄往嘉义区间车也慢了68分；北部地区，12点30分桃园到七堵莒光号也误点55分。
这些时间点距离地震已经有好一段时间，但台铁却坚持误点是地震所影响，不赔偿旅客损失，民众说，「火车一直减速的话，可能时间就拉长了，你如果赶着回家返乡，有可能时间都延误了。」
不堪如此抗议，台铁决定在16日也就是小年夜的前一天和工会成员沟通协商，司机员也暂缓减速抗议，避免因为抗议行动扩大对乘客的影响。（新闻来源：东森新闻）
▼ 台铁司机员经平交道慢慢驶，盼正视人力不足诉求。