Skoda「大改款Kodiaq」7人座休旅试驾　内外观提升、配备全面进化

▲Skoda第2代大改款Kodiaq升级幅度让人惊艳，整体质感、配备都更全面。（图／记者林鼎智摄，以下同）

记者林鼎智／台南报导

作为Skoda品牌主力休旅车款，全新第2代大改款「棕熊」Kodiaq即将在9／10登台上市。此次Kodiaq不仅外观更精致，向来被人诟病的内装质感也明显提升，同时也规划1.5升TSI e-TEC轻油电、2.0升TSI涡轮双动力，至于PHEV插电式油电则不会导入。

试驾车型：Kodiaq 1.5升TSI e-TEC（7人座）

▲车尾的冰焰纹造型尾灯以双C型设计为主，7人座休旅风阻系数仅0.282相当出色。

新一代Kodiaq换上品牌最新Modern Solid设计语汇，车长4,758mm、车宽1,864mm、车高1,658mm，轴距2,791mm，比现行款更长（61mm）、更窄（-18mm）、更低趴（-22mm）。车头也升级Matrix LED 2.0智慧复眼头灯组，单侧头灯从原本24颗单体提升至36颗，使照明亮度提升15%、广度增50%，具有更佳的夜间照明效果。

▲大改款Kodiaq较改款前更长、更窄也更低。

新Kodiaq也是品牌首款换上「晶钻炼灯组水箱护罩」的车款，该设计在水箱护罩内镶嵌14颗发光单体，车头识别度更高。另外，新Kodiaq也重新设计引擎盖，现行款中央突起改为下凹，并具有明显的钣线，同时在欧盟禁止电镀产品下，新Kodiaq的厂徽、车标皆采UDV雾铬银材质。

▲Kodiaq成为品牌率先采晶钻炼灯组水箱护罩，并在欧盟规范下，厂徽、车型铭牌改采UDV雾铬银材质。

车尾也换上冰焰纹造型尾灯，以双C型设计为主，加上平滑的车顶线条、高肩线设计，使新Kodiaq的风阻系数达0.282Cd，与Fabia相差不多。

座舱更是此次改款重点，新Kodiaq提供酒棕色、黑色内装2种选择，并在车内采天鹅绒灰饰板，虽然同样是硬质塑料，但在搭配酒棕色内装后视觉效果更好。配备上也采10吋数位仪表、13吋中控萤幕及HUD擡头显示器，换上电子线传排档，让中船处的置物空间更大、可放置多达4个宝特瓶；前方也有双手机高速无线充电板，通风降温的功能让手机充电也不发烫。

▲新Kodiaq提供酒棕色、黑色内装2种选择，虽然同样是硬质塑料，但在搭配天鹅绒灰饰板、氛围灯下质感更好。

新Kodiaq也设计智慧旋钮，透过按压、旋转等实体操作，让空调调整更就手，旋钮虽然有些许间隙，但也透过钻石切削提升质感；音响方面则换上CANTON音响系统，具有13支扬声器、1支重低音音响，在标准容积下后行李箱达340L／845L（第3排倾倒）／2,035L（第2、3排倾倒），若是配置CANTON音响系统，则在7人座情况下自281公升起。

▲智慧旋钮让空调操作更方便。

▲音响改为CANTON音响，具有13支扬声器、1支重低音音响。

▲在重低音音响的关系下，配备CANTON音响系统的车款在7人座时，后行厢空间自281公升起。

▲后座还可前后滑移、倾倒，方便第3排乘员进出。

▲第3排适合娇小身形或小朋友。

▲Skoda不仅空间大，还有很多贴心设计，像新Kodiaq还有铝合金的隔板，方便固定物品。

▲随车的拭镜布也很方便清理指纹。

动力上，试驾车为1.5升TSI e-TEC车型，采1.5升4缸汽油涡轮引擎+48V轻油电系统，搭配DQ381 7速DSG双离合自手排变速箱，具有150匹马力／25.5公斤米扭力，除了有ACT+汽缸歇止功能外，该轻油电系统也是第2代mHEV 2.0系统，采BSG皮带驱动启动马达发电机、水冷永磁同步马达，发电效率提升8%、驱动力输出提升10%。

▲1.5升TSI e-TEC车型具有150匹马力／25.5公斤米扭力，其中第2代48V轻油电系统驱动力输出提升10%。

新Kodiaq开起来轻快顺畅，在1.5升汽油涡轮与轻油电系统搭配下，对于1.7吨车重的7人座休旅也能轻松应对，尤其最明显的内装感受，都有更朝向豪华等级迈进，至于悬吊设定上也更加舒适，以符合5+2 7人座家庭休旅定位。

不过在新Kodiaq改为线传排档下，相较于传统的PRND排序也有些不同，在倒车回转前需熟悉一下。此次Kodiaq也优化安全性，全车9气囊，但原厂取消膝部气囊、改采中央气囊，据官方表示未来坐点高的车型（如休旅车）都将如此，而掀背、旅行车款则相反。

▲虽然是1.5升动力，但踩踏输出相当流畅，悬吊设定也更偏向舒适取向。

驾驶辅助系统上，新Kodia也更精进，Front Assis前方辅助系统新增闪避转向辅助、新增后方行人自动煞车辅助功能、车侧盲点侦测也从原本70公尺侦测距离增加至90公尺，都让行车安全更全面。

以现行Kodiaq售价1.5升豪华菁英版150.8万起、2.0升尊荣版（170.8万）及Kodiaq RS（193.8万）来看，此次大改款车型在配备升级、48V轻油电系统提升下，若涨幅能落在5万元左右，仍是相当超值的欧系7人座进口休旅。

▲Skoda Kodiaq也优化驾驶着系统，并首搭中央气囊，若正式售价小幅调涨，仍具有高C/P值。

▲Skoda Kodiaq简易规配表。（图／翻摄自Skoda）