速限20禁喇叭 行人優先區10月上路

行人优先区起（终）点标志。图／交通部提供

交通部预告「道路交通标志标线号志设置规则」修正草案，新增行人优先区起（终）点标志，预计十月一日上路。汽机车行经行人优先区时，时速不得超过廿公里、禁止按鸣喇叭，一般超速最重开罚二千四百元，超速四十公里以上，最高开罚三万六千元。

根据交通部规画，行人优先区起（终）点标志，图案为蓝底白字及白色标志，画有人车、建物等标志。交通部表示，该标志应配合设置最高速限标志或速度限制标志，提醒车辆驾驶人应依速限行驶。

此外，「道路交通标志标线号志设置规则」也一并修改网状线规定。现行规定车辆行驶至网状线时，禁止临停，但考量网状线范围内应保持净空，增列禁止车辆暂停网状线范围，车辆行至有网状线之处，遇有前行或转弯车道交通拥挤，应于网状线范围外暂停，不得行驶入网状线范围内。

台湾机车路权促进会理事罗宜指出，行人优先区主要设置地点包含医院、学区、公家机关等，将原先画设的交通宁静区加严，当初已与交通部及地方建议，不能一昧要求驾驶减速，这样只会让驾驶无所适从，且若从其他时速五十公里的路段，进入到行人优先区需突然降至廿公里，反而不见得比较安全。

罗宜举例，国外作法是会加宽行人优先区的区域，如果台湾作法只是挂个牌子，没有改善周边环境，如人行道建设等，成效恐有限，后续也会再向交通部、内政部建议、沟通。

行人零死亡推动联盟理事长陈恺宁说，行人交通安全设施条例为今年立法院第一会期第一个通过的法案，其条例内容指出将广设行人友善区，也要求汽机车时速降速、行人优先于汽机车等，乐观其成见到十月相关法案上路实施。