縮小版EV9率先前進中國！全新Kia EV5純電休旅成都車展正式發表

Kia EV5。 摘自Kia

Kia在3月下旬于中国举办「Kia EV Day」新能源战略发布会上揭晓「Conept EV5」后，这辆全新纯电休旅量产版也很快地在今日(25)正式于2023成都车展中正式发表！会选在中国举行EV5全球首发会的最大因素，便是因为品牌将极力拓展在中国电动车市场的市占率。虽然Kia今年在全球市场销量有着爆发性成长，但品牌在中国截至七月累计销量仅47,739辆，成绩还较去年差，因此，推广自家纯电车系对于Kia在中国的发展极为重要。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia

全新Kia EV5量产版模样与概念车时几乎雷同，不过当时概念车上的对开式车门、无车门把手设计等过于前卫的设定，并未跟着量产，但们把则一如既往地与现代汽车集团电动车相同，采用隐藏式车门把手以降低风阻。Kia EV5与旗舰纯电休旅EV9相同，使用了品牌最新的Opposites United设计语汇，并且在车头上可见品牌新世代电动车特有的「Digital Tiger Face」数位虎脸与Star Map繁星特色照明 (灯亮时犹如星座)；至于车侧则以动感十足的棱线作为基础，与感性时尚的一面形成强烈对比。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia

而车尾处使用了Star Map Signature Lighting的LED贯穿式尾灯，搭配新版KIA厂徽，以简洁明了的面容呈现宽大又干练的SUV形象，值得一提的是，前、后LED灯皆采用了动态迎宾设计，为此增添了不少豪华氛围。另外，全新Kia EV5脚踩利用几何学设计而成的独特造型19吋铝圈（另有18吋铝圈）。在车身尺码部分，全新Kia EV5车长4,615mm、车宽1,875mm、车高1,715mm、轴距2,750mm，对应Kia现行产品阵容后，EV5的车身尺码与第五代Sportage相近。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia

在内装部分，全新Kia EV5配置了与EV9极为雷同的座舱设计，如采用了三具萤幕组合而成大型面板，其分别为双12.3吋的数位仪表、中控萤幕，以及挤身于中段的5吋冷暖空调控制萤幕，且实体按钮又比现行EV6减少了更多。而身为一辆日常与郊游都相当适合的纯电休旅，Kia EV5当然也提供了后排倾倒功能，且原厂强调第二排座椅还能完全平坦化（0度）；特别的是，第一排座椅更是「长椅」风格，营造出另类的车室空间。同时，行李箱还配置了可灵活伸缩使用的行李箱盖板（变成小桌子）。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia

据中国媒体的报导指出，建构在E-GMP全球电动车模组化底盘平台之上的全新Kia EV5，采用前麦花臣、后多连杆悬吊系统，支援最高350kW快充系统外，中国版本的规格更首度搭载比亚迪刀片磷酸铁锂电池（LFP），虽然续航里程尚未公布，但据悉这辆全新纯电休旅拥有最大马力215hp/31.6kgm。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia

全新Kia EV5的中国版规格售价自15.98万人民币起跳（约台币69.8万元），并将在Kia与悦达集团合作位于牙城的工厂进行量产作业，而更多规格讯息将会在10月于韩国举行的Kia EV Day中揭露。另外，这辆全新纯电休旅并非中国专属，Kia EV5除了会在自家韩国市场贩售外，亦将输往北美等其余海外市场贩售，不过，届时海外市场的EV5电池组将改采NCM（镍钴猛），而非中国版本的比亚迪刀片电池。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia