他定义了中国豪华车

苏伟铭，曾是大众中国董事、大众中国执行副总裁、大众进口车销售公司董事长，遇到上升玻璃顶后急流勇退。昨天，他所创立的豪华智能电动汽车品牌BeyonCa正式在京向全球亮相，标志着他个人从一个高级打工者走上了一条创业者的不归路，更标志着代表这个时代的豪华品牌的诞生，标志着汽车新时代的开始。

在BeyonCa之前有很多品牌自称为豪华品牌，但除了价格虚高，其品牌价值几乎没有得到社会的认可，因为他们不仅没有走出传统“豪华”的理念，而且正在走上规模成本型的歧途。之所以说苏伟铭可能成功，原因在于他对BeyonCa始于原点的定义——以艺术为突出表现形式的豪华设计、顶级品质、运动基因、智能健康——中国人对豪华车的新定义。基于这个原点，苏伟铭的团队由欧洲顶级豪华车的设计师团队、专家医生团队、软件与数据工程师团队和专业运营组成。苏伟铭说：“BeyonCa是专注于豪华智能电动汽车的研发驱动型企业，秉持‘深度场景定义汽车’的研发理念，通过连接车内外的产品与服务，打造极致的用户体验，让用户尽享美好生活。”其服务人群不是80、90后，而是45岁以上的高端人群。

什么是面向未来的产品？这个产品需要具备以下特征：满足个性化需求、能够产生愉悦感、能够产生数据链、利润增长与成本无关。BeyonCa恰恰满足了以上定义。

首先是个性化，BeyonCa具有在健康服务方面的独特优势，这种服务与特定年龄段人群紧密相关，而每个人又有不同的需求，包括喜好、习惯等。

其次是能够产生愉悦感，这款车集豪华性、艺术性、高品质、运动性于一身，而且能够提供健康服务，这是其他电动车所不具备的综合优势。

第三是能够产生数据链，BeyonCa最大的特点是健康服务，由此产生的除汽车应用数据以外的、与消费者相关的大数据，这个大数据又与国际心血管疾病专家郭欣博士为首席的健康官所构建的“云医生”团队所提供的服务密切相关，这个数据链拓宽了以汽车为核心的盈利模式，实现了“破圈”，如果顺着健康这条主线继续延伸，其盈利空间无可限量。

第四是利润增长与成本无关，可以想见，如果每售出一辆BeyonCa的新车都意味着诞生一条个性化的生意线索，或者说其售后服务的利润率高到可以无视新车利润，那么苏伟铭销售的不是一款车，而是一个商业模式，一个基于大健康的高品位生活解决方案。其品牌的护城河就是高品位的汽车+高水平的医疗资源，换言之，从传统车企走出来的苏伟铭不是在造车，而是构建以车位出发点的新商业模式。

如果苏伟铭给BeyonCa确定了以满足健康为核心需求的发展方向，只要这个需求不是伪需求，那么BeyonCa将成为真正意义上的、代表未来发展方向的、中国时代的豪华车。就竞争关系而言，BeyonCa的替代品很难出现，因为这需要对手有比苏伟铭更强的资源优势和整合能力。同时，由于苏伟铭用BeyonCa抓住了顶级医疗专家团队这个稀缺资源，因此形成了他对供方、需方强大的议价能力。或者说，消费者买的不是一辆BeyonCa的豪华车，而是一个健康服务系统，这才是以BeyonCa为核心的底层商业逻辑，这才是BeyonCa的生命力所在。

值得注意的是，BeyonCa目前仅有一辆不许人接近的样车，仅仅是一个美好的商业模式概念，如何落地才是最值得关注的。从对BeyonCa的描述看，中国还没有生产过如此高水平的汽车，在哪落地量产？如此高水平的健康服务系统，BeyonCa如何布局这种既有汽车又有医疗服务的营销网络？无论BeyonCa能否成功都是值得我们关注的，因为这毕竟是符合AI+汽车的、是符合以汽车为核心建立起的经营生态的运营模式、是中国人对豪华的全新定义，这才是真正意义上面向未来的“汽车”。所以，我们选择这位1966年生人——苏伟铭为本期一周新闻人物。