塔台英雄李宏鸣43岁病逝 航迷不舍哀悼：我的航管启蒙老师...
▲塔台英雄李宏鸣（右一）因病早逝，让不少航迷不舍。（图／翻摄自李宏鸣脸书）
在民航局飞航服务总台工作19年的主任管制员李宏鸣，因过去经营「守护天空的隐形人」部落格分享航管知识及飞航管制员的日常，是许多航空迷熟知的人物。不过被暱称为「Ming大」的他，11日晚间传出因多重癌导致心肺衰竭消息，年仅43岁病逝，让航空迷纷纷不舍哀悼「感谢我的航管启蒙老师，R.I.P」。
李宏鸣病逝消息昨晚在网路上传出，不少航空迷哀悼表示，「R.I.P. 因为他我才爱上航管 教官一路好走」、「太震惊了…他的blog给了我很多帮助…RIP」、「ming大RIP，你是很多人的航管启蒙者。谢谢」、「好震惊！我的航空知识都是来自于他」、「呜呜我的启蒙者 Ming大一路好走 RIP」、「他是台湾民航专业领域与业余爱好者之间很重要的桥梁」。
▲李宏鸣曾担任交通部长林佳龙的一日塔台管制员老师。（图／交通部提供）
交通部长林佳龙12日下午视察桃园机场新塔台并宣布启用日期，他先前特地拍摄的「阿龙一日塔台管制员」影片，李宏鸣在片中有现身担任一日老师，指导相关学科、塔台工作内容及航空对话术语等知识。林佳龙说，得知这件事情后心情非常难过，李宏鸣是一位非常投入工作的同仁，他训练了非常多的塔台管制员，自己也曾担任过他训练的一日实习生。
林佳龙也说，李宏鸣大学是念戏剧，因为自己的兴趣考上管制员，也出国学习飞机驾驶，塔台工作是他的志业，很难过他在上次拍片没多久后就癌症扩散。他特别在前几天去医院看李宏鸣，刚好那时候一日塔台管制员的毛片刚完成，就有先播给他看，这个影片算是对他的纪念，希望影片公布之后，能让更多国人了解，每架飞机起降的背后，都有这些默默工作的无名英雄在守护旅客安全，让国人能用更感恩的心，感谢在交通工作的同仁付出的贡献。
被问及来担任一日塔台管制员的心得，林佳龙表示，塔台管制员要面临到各种状况，像是大量飞机起降、天候、无人机、野狗闯入等，所有巨量资讯要在短时间内做判断，是在高度压力环境下的工作，管制员必须要很冷静，情绪管理也要很好。未来新塔台启用后，将可减低塔台管制员操作上系统之间转换可能有的失误，能帮助减少降低管制员的压力。
▲一日塔台管制员影片今天首播。（图／交通部提供）
▲林佳龙日前曾带一日塔台管制员的影片前往探视李宏鸣。（图／翻摄自李宏鸣哥哥脸书）
飞航管制员可说是守护飞安的「藏镜人」，是任何一趟旅程中都不可或缺的角色，从航机飞航前的准备、起飞、巡航、降落，都需要管制员的协助，但相较空服员、地勤，管制员的工作内容较不被外界熟知。
过去李宏鸣就经常在「守护天空的隐形人」部落格分享航管专业知识，不少航空迷都是透过他的文章更加认识航管作业。事实上，飞航管制员的工作内容需要随时掌握空中、地面的任何状况，确定隔离是否足够、飞机起降时跑道是否净空、落地后要走哪条路，这些诸多细节，管制员都需在很短的时间内做出判断，工作相当具有挑战性。
▲李宏鸣说，航空管制员是团队合作，虽然压力大，但大家会互相帮忙，很喜欢这样的工作气氛。（图／交通部提供）
李宏鸣过去曾指出，管制员是看天吃饭的工作，若因天气偏航（例如避开雷雨区），须在顾虑禁航区的前提下即时规划出最佳航路。在各种突发状况，如飞鸟等外物入侵机场、飞机故障、乘客突发状况等，都必须快速重组秩序。
但就是因为航空管制员是团队合作，李宏鸣说，大家会互相帮忙，虽然压力大但表现都很沉着，因此有着很不同的成就感，他很喜欢这样的工作气氛。
►「时间对我们来说完全没用！」