他问「缺电时停用电动车公有充电站」有用吗？网：根本没差
▲日前台湾电力吃紧，有网友就表示「缺电时是否要停用公有充电站」，引来热烈讨论。（图／记者姜国辉摄）
编辑／Gordon
除了疫情升温，台湾电力也吃紧，引起网友讨论电动车的充电话题。有网友表示「缺电时是否应先停用电动车公有充电站」，认为在电动调度吃紧下，是否应该先把电动车的公共充电桩暂时断电停用、或是全面收费、针对电动车课征较高的税额来以价制量？
▲许多网友表示，公共充电站非快充、且并非用电高峰，即便停用对电力也于事无补。（图／记者姜国辉摄）
这样的说法引起不少反弹，「电动车都马可以设定充电时间」、「又不是在用电高峰时段」、「工业用电才大宗」、「公共充电桩大多是慢充，根本吃不了多少电」、「路灯减半说不定还比较快」、「你家冷气关掉再说」、「电车充饱，只有少4户吹一晚冷气啦」、「缺电关充电站对节电一点帮助都没有」、「我都不知道我车这么有电」。
有网友也提到，「希望特斯拉Powerwall可赶快开放，这样短暂停电就和我没关系」、「晚上9点到早上8点就算全电动车都够用」，直言电动车充电并不会造成影响电力短缺。
▲有网友也希望台湾特斯拉能开放Powerwall，这样短暂停电就不受影响。（图／翻摄自特斯拉官网）