台64、65区间测速 15日启用

台64线板桥往中和21.4k至23.2k及台65线板桥往新庄7.9k至4.5k区间测速执法,将于1月15日正式启用。(新北市交通警察大队提供/王扬杰新北传真)

台64线板桥往中和21.4k至23.2k及台65线板桥往新庄7.9k至4.5k区间测速执法,将于1月15日正式启用,2处执法设备自去年10月开始搜集违规数据,经过2个月的区间测速宣导、盲测期,去年12月台64线的超速违规降为963件,台65线超速件数则为1245件,违规均减少。

据统计,台64线新设区间测速路段,去年11月前超速违规平均每日39件,12月已降为平均每日31件;台65线则由平均每日85件,大幅降为40件。

新北市交通警察大队指出,台64线板桥往中和路段速限为70公里,台65线板桥往新庄路段速限80公里,路型笔直,为事故多发地,且事故肇因多与超速行驶有关;另快速道路属封闭道路,一发生事故很容易造成道路壅塞,将严重影响车流运行。呼吁驾驶应遵守道路速限规范,一时贪快致生事故,反而可能使行程更加延误。

交大特别提醒,台64线21.4k区间测速起点,系采二合一科技执法,同时侦测车辆超速及跨越双白线行驶,用路人行经时勿违反标线规定变换车道,违者将开罚3000元。

此外,因应五股泰山轻轨建设,施工路段周边易发生交通事故,自去年12月开始搜集违规数据,其中闯红灯计541件、跨越双白线计333件、直行车占用转弯车道则多达4904件,故在泰山区新五路1段、枫江路口建置科技执法,将于2月5日启用执法,取缔闯红灯及不依标志标线行驶等违规。

交大提醒用路人,路面绘制转弯指向线箭头并设有双白线分隔车道时,该车道为转弯专用道,仅供车辆左转或右转使用,若直行车行驶于该车道,将构成直行车占用转弯车道违规行为。