荷包有在顾！台中测速过去「每天破千张红单」…区间测速启用首日少开500张
▲台中区监测速15日正式上路，开罚首日总计开出586张罚单，相较过去每日破千，已明显下降。（图／记者白珈阳翻摄）
为提升台中市交通安全，台中市警15日正式在沙鹿区向上路6段、台61线西滨快速道路等3路段启用区间测速执法设备，据统计，开罚首日开出586张罚单，相较过去平均每日破千张的状况已明显下降，由此可见区间测速设备对于超速防制有很好的效果，台中市民在行车速度上的管控也进步许多。
台中市警配合「109年加强春节期间安全维护工作」，在沙鹿区向上路6段、台61线西滨快速道路北上及南下路段等3处，皆设置了区间测速执法设备，以加强车流的稳定及安全管理，目前已进行长达2个月的车流观测，并在108年12月时设置现场警示标志、红布条加强宣导，又为了加深市民的印象，相关单位还有制作1分钟短片让民众更清楚、明确了解区间测速执法设备设置地点及执法原理。
▲▼区间测速是透过设备辨识车牌及记录车辆通过时间，再由系统自动计算车辆通过起终点的平均速率，作为执法依据。（图／记者白珈阳翻摄）
「区间测速」执法的原理，是透过设备辨识车牌及记录车辆通过时间，再由系统自动计算车辆通过起、终点的平均速率，作为执法依据，有别于传统固定式测速照相杆，可以大幅增加速率控制的有效范围，由「点」的控制转变为对「线」的长距离控制，同时，也可以减少侦测区段中各车辆车速的差异，达到控制车流速度趋于稳定的效果。
台中市交大队长林沐弘指出，据统计，宣导期间平均每日1046件违规，但进入宣导期后，逐渐降至831件，而1月15日正式启用当日则开出586张罚单，违规大幅度下降，由此可见区间测速设备对于超速防制有很好的效果，台中市民越来越守法，相信未来交通事故也能随之下降。
台中市警局长杨源明呼吁，科技执法的目的在于减少交通事故、减少警力耗费、降低员警拦捡风险与降低执法成本，如民众想了解详细设备设置地点，所有资讯都有公告在交通警察大队官方网站，大家可以于「便民服务」中的表单下载区索取资讯。