区间测速器根本不准！ 重机网友没超速竟被开红单
▲▼重机网友质疑区间测速不准，无端被开罚单。（图／重车日志-教士脸书）
一名署名「教士」的重机车友在脸书PO文质疑区间测速的正确性，还以车友的实例证明区间测速根本不准，平白被开红单，希望车友们用力转发。台湾基进立委陈柏惟服务处表示，这阵子接获3、4件类似陈情案，目前还在了解，希望能找来相关政府部门和民众沟通，解决问题。
这名车友表示，近几年各地都出现区间测速器，先不讨论它的危害性与低速限，最重要的是区间测速的准确性，他以前阵子一台SUZUKI Jimmy(旧款)，因为创纪录的时速185km/h而被开罚单为例，原厂极速160就很厉害，旧款Jimny竟能开到时速185，不禁令人怀疑区间测速是否有误差。
有个车友就以自身为例，收到一张彰化伸港段的罚单，上面写着他通过时间是305秒，换算时速是105km/h，超速开罚3000元，还好车上行车纪录器还没被洗掉，重看影片纪录，发现他们通过的时间是353秒，经过换算，时速才90几，根本不可能被罚。
当时有2台车一前一后通过区间测速，车上行车纪录器的时间与秒数都相同，结果居然只有其中一台超速被罚，那么区间测速的机器真的准确吗？
这名教士还调查发现，已经不只一起时速错误的区间测速罚单，之前也有车友拿行车纪录器的画面佐证说明区间测速的时间是错的，结果申诉后，竟得到「行车纪录器上方的时间并没有经过检验认证所以不于采用」的回复，申诉无效。
即然官方说车上行车纪录器的时间没认证过，那区间测速机器有认证过吗？教士曾私讯请教3Q哥立委陈柏惟，陈的办公室同仁帮忙询问公路总局，得到的答案非常让人喷饭，「我们的机器都是有经过合格认证的」，但是，「因为经费问题因此机器是采用抽验的方式认证」。
教士痛批，抽验认证合格，并代表全部机器都认证合格？政府竟然还有胆抢钱吸人民的血？如果是每天通勤的人，行车纪录器时间早就被洗掉，根本不会留下证据，公路总局就吃定这点，把人民当提款机。
教士呼吁所有被区间测速开过罚单的人站出来，要求公路总局提供全部区间测速机器的检验报告，公布所有区间测速录影画面与时间推算，以及没有检验认证合格的区间测速必须停止并作废先前的罚单。
陈柏惟服务处表示，目前已收到3、4件陈情案，开红单是警方权责，而区间测速器的校准又涉及交通部公路总局和经济部中央标准局，因此会再深入了解问题出在哪里？再由政府出面向民众说明。