区间测速剩新北不停用 侯友宜：只要校对精准会继续执法
彰化县区间测速器失准，3000多张罚单全撤销，立委邱显智等人日前提案，要求主管机关协调地方政府停用区间测速执法，目前全台仅剩新北市不停用；对此新北市长侯友宜今(26日)受访时重申，新北市使用区间测速执法路段，违规件数均大幅下降，也未发生死亡车祸，「只要仪器校对精准，新北会继续使用。」
新北市今上午召开道安会报，警察局报告，全市目前共4处区间测速执法路段，包括万里隧道、北宜公路（19k-23.1k）、台64线快速 道路（25.2k- 28.2k）、新店区环河路（中央路至白马寺）。
警察局指出，4路段实施区间测速执法后，事故率均大幅下降，万里隧道下降75％、北宜公路下降54％、台64线下降31％、新店环河路下降87％。
至于外界质疑区间测速执法失准，警察局说明，区间测速设备前端侦测器与后端运算主机，每3分钟与「国家时间与频率标准实验室」对时并即时校正，以多重检核机制，确保资料正确性；彰化县系统异常个案发生后，警政署通报各单位全面检测设备，确认正常者可继续使用；新北市过往举发资料，也无时间异常的纪录或陈情。
与会的多名道安专家，也多认为区间测速执法效果「利大于弊」，且区间测速并非新科技，相较定点测速，效果更显著，应继续执法。
侯友宜表示，新北市被测试的路段违规件数均减少，也没有发生死亡车祸，仪器校正也没问题，区间测速仍是保障行车、行人，生命安全很重要的工具，只要仪器校正没有问题，新北市会继续使用，并持续检查，把仪器做到最到位。