小心荷包！北市自强隧道区间测速首日开罚376件 跨双白线也罚
▲北市自强隧道采用区监测速新科技，驾驶超速无所遁形。（图／记者张君豪翻摄）
台北市政府与北市警交通大队为降低自强隧道内交通事故，北市警察局交通大队已于9月1日起，正式于该隧道内实施区间平均速率，取缔超速及违规变换车道的车辆。北市警交通大队表示：首日科技执法合计区间超速开罚376件，违规件数较测试期间每日1,977件，大幅下降1,601件、降幅达81%。
▲自强隧道采用区监测速新科技，首日开罚376件。（图／记者张君豪翻摄）
台北市交通大队表示：自强隧道全长约900公尺，隧道中段道路较直，离峰或深夜时段、常接获民众反应有严重超速案件，2018年7月7日更曾发生富少驾驶超跑超速追撞工程车，造成2人死亡、3人受伤之重大交通事故。
北市交通局、警察局交通大队考量隧道内交通事故发生，常造成民众生命财产严重损害，且隧道内救灾不易，警员在隧道内外执法测速、拦车也相当危险。今年9月起使用新科技「区间平均测速器」加强自强隧道超速取缔，希望能有效降低该处超速违规、严重车祸发生件数。
北市警交大统计：自强隧道于9月1日第一天启用执法，区间超速违规北往南方向215件，南往北方向161件，合计376件，其中违规最多之时段，北往南方向为10-11时的违规有67件，南往北方向为7-8时违规有13件。
警方统计：违规件数较测试期间每日1,977件，大幅下降1,601件(下降幅度高达81%)，设备已明显达成防制违规及交通事故之目标。另违规跨越双白线违规北往南方向9件，南往北方向4件，合计13件。
违规件数相较测试期间每日20件，也有明显下降。北市警察局强调，科技执法的主要目的在于减少交通事故，警方呼吁驾驶朋友能减速慢行，避免触法遭罚伤荷包、并兼顾驾驶用路平安。
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