「区间测速」来了！台61鹿港─伸港段抓超速 年底前上路
▲台61线西滨快速道路，鹿港彰滨到伸港将设置区间测速。（图／彰化县警局提供，以下同）
台61线彰化西滨快速道路，沿着海岸采高架辟建，路面起伏，道路环境不良，因为超速造成车祸事故频传，因此彰化县警局交通队在鹿港彰滨交流道到伸港交流道北上路段，全长9公里实施区间测速，2019年底前配合西滨快速道路全线通车实施。
西滨快速公路（台61线）速限90公里，沿线有台中港、彰滨、六轻等工业区，重车来往频繁，快速道路又可行驶大型重型机车，随着各路段逐段通车，交通事故也逐渐攀升，从2016年48件车祸造成1死9伤、106年68件车祸，1死11伤，到2018年底彰化县路段就发生85件车祸，共造成21人伤亡，其中3件是A1（24小时内死亡）车祸，超速是主要肇事原因。
▲台61线西滨快速道路，鹿港彰滨到伸港将设置区间测速。
彰化县警局交通队指出，目前的测速取缔，是以固定杆及三角架移动式测速器为主，在取缔地点前，都依规定设置告示牌，驾驶人往往会忽略超速告示，却在测速地点前才紧急减速，更容易发生车祸事故。
此套区间测速系统，当车辆通过该侦测区间时，现场端侦测系统便会自动记录车辆，通过侦测点时间及撷取该车辆通过画面、车牌号码，再由后端系统计算该车之通行时间与通行速率，期望导入区间平均速率可大幅增加对速率管制的有效距离，由点的控制转变为对线的控制，能有效减少车祸发生。
交通队强调，装设区间测速系统亦可改善避免如同近期国道发生因处理故障车，遭追撞致员警伤亡案件，有效减少员警在高速、快速道路执法或处理交通事故的风险。
▲台61线西滨快速道路，鹿港到伸港9公里将实施区段测速。
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