第三跑道兴建工程只需5年 桃机：土地早交付就能提前
长荣航空大手笔引进24架波音787客机以及2架波音777-300ER客机，长荣航空总经理郑传义也对桃机及政府呼吁，希望能加速第三跑道的完成期限。桃园机场公司回应，新跑道兴建工程约5年可以完成，若土地能尽早交付桃机，当可较2030年提早完成。
针对长荣航空关切桃园机场第三跑道完成期程以及担心停机位容量不足问题，桃机公司也做出回应，桃机表示，第三跑道兴建是依据行政院核定的「台湾桃园国际机场园区纲要计划」预定期程所规划，对于旅运量日增的桃园机场未来发展也至为重要。
第三跑道兴建工程最根本部分是航空城的土地区段征收作业，民航局机场工程处处长范孝伦表示，目前目前预备听证会场次已完成，预计明年初正式展开相关作业，预定明年4月办完全部正式听证会。桃机公司回应，未来土地征收完成后，新跑道兴建工程约5年可以完成，因此相关政府部门若能协助尽早完成土地征收及交付给桃机，第三跑道当可较预定的2030年前提早完成。
▲第三跑道盼能纾解桃机塞机问题。
桃园机场现有53个客运停机位、25个货运停机位，如以应付目前及短期（2年）内使用需求；未来3～5年来桃机将积极增加停机位数量，包括第三航厦26个停机位、第四航厦5个停机位、新建ND滑行道6个停机位，此外还会协调地勤业者扩充地勤服务能量，例如增加接驳车数量，以有效运用远端机位，疏解航机使用需求及日增的客运量。
桃机强调，机场公司了解国籍航空近来持续扩大营运的需求，已主动积极规划近期3～5年的建设计划，有信心在未来以充足的建设及能量满足航空公司持续成长使用需求。
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