北市拟实施「区间测速」 交通大队：「自强隧道首开铡」
▲北市拟试办区间测速，目前也在自强隧道安装系统测试，预计6月完工，年底前启动。（图／画面翻摄Google Map）
新北市万里隧道是全台第一个启动「区间测速」的隧道，利用简单的数学原理「距离除以时间」，计算出车辆通行的速率是否超速，目前台北市拟定自强隧道与辛亥隧道试办，而自强隧道也将于6月底建置完成，预计年底前启动。
为了提升交通安全，新北市在万里隧道建置「区间测速」，针对每个车道设置车牌辨识，利用起点的辨识系统纪录车辆通行时间，再与终点处车辆通过的时间，利用简单的数学原理计算出速率。
▲有鉴于蓝宝坚尼富少超速「炸隧道」，交通单位拟试办「区间测速」。（图／记者赵永博摄）
而新北市除了万里隧道外，俗称「九弯十八拐」的北宜公路坪林段，也将于4月开始实施，台北市有鉴于爆发富少开蓝宝坚尼撞上维修车酿2死3伤，也将在自强隧道与辛亥隧道设置区间测速，而自强隧道部分目前也正加紧赶工，预计6月份完工，将在年底前启动测速系统。
北市交通警察大队表示，从2018年向交通部申请相关经费，执行「区间测速」主要可以精简取缔违规人力，更准确掌握车辆是否车速，如车辆有违规超速情事，也依法将红单以及照片寄给车主，并依违法程度裁处1千2百元至2万4千元不等罚锾。
而网路疯传2019年4月份起，将于新生高架实施「区间测速」取缔违规，北市交大也说明，「目前拟定自强隧道以及辛亥隧道」，未来可能才会针对新生高架等易超速地点增设「区间测速」取缔装备。
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