台68荣滨路匝道拟取消 议员反对

交通部公路局3日在新竹市南寮地区举行西滨快速公路新竹县凤鼻至新竹市香山段新建工程综合规画地方说明会，大批地方居民到场关心。（陈育贤摄）

交通部公路局3日在新竹市南寮地区办理西滨快速公路凤鼻至香山段新建工程综合规画地方说明会，路线建议规画朝地方居民希望避开拆迁与交通冲击影响的新港二路、港北沟局部跨越香山湿地路线，市议员刘康彦则反对公路局拟取消台68荣滨路匝道的规画。

西滨快速公路新竹市香山段新建工程，长期以来受到地方关注，地方居民希望西滨快速公路能够早日完成新竹市段的衔接，以解决该区车潮与大车行经可能造成危险事故等问题。另一方面又担心公路路线规画行经居民家园与祖厝，面临房屋征收与拆迁问题，因此一直处于两难局面。

在多次沟通后，公路局前天再次到地方举行工程规画说明会，目前规画已朝地方建议，希望朝冲击较小的行经新港二路与港北沟路线设计，以减低地方抗议声浪。

市议员刘康彦则对未来台68线衔接台61线与台15线等系统交流道及匝道提出意见，他反对公路局拟取消台68荣滨路匝道，在新竹渔港施作系统交流道的规画。

他说，新竹渔港上方衔接未来的台61高架，未来将有无数支桥墩落在新竹渔港，严重冲击景观，工程期间也将对当地商业与休憩活动造成严重影响，再加上原荣滨路匝道上下台68的功能被迫取消，都加深交通不便的负面冲击。

市府也表示，荣滨路匝道与南寮大道设置目的就是为了解决东大路4段往返南寮渔港的交通瓶颈，若废除荣滨路匝道与缩减南寮大道，将重蹈覆辙造成东大路4段交通瓶颈，严重影响沿线居民生活与进出交通。

此外，新设系统交流道对于南寮地区弊大于利，包括桥梁体积庞大，对整体南寮渔港环境与景观冲击甚钜，亦会减少台15线过路车流，影响周边店家商机。为兼顾南寮地区居民通行权利与生计，建议台68线应维持现况，于凤岗与港南附近设置交流道，增加台15线与台61线连接便利性与南北车流分流重要性。