改善西滨房里半套匝道 增设南入北出匝道计划启动

台61线西滨快速道路房里交流道仅设「南出北入」匝道，挨批「半套」设计不便民。（巫静婷摄）

西滨快速道路房里交流道半套匝道，紧邻苗栗县、台中市边境，考量西滨道路弯曲线型不利匝道设计，未来增设的「南入北出」匝道将坐落于台中大甲境内。（巫静婷摄）

为解决西滨快速道路房里交流道半套匝道困扰，政府计划在台中大甲境内增设「南入北出」匝道，盼嘉惠2县市边境交通需求。（苗栗县政府提供／巫静婷苗栗传真）

西滨快速道路房里交流道仅设南出北入匝道，挨批「半套」设计不便民，交通部长林佳龙去年初现勘承诺协助解决，计划在台中大甲境内增设「南入北出」匝道，该案今年由苗栗县政府提报公路总局正式启动，日前完成现勘与初核会议，工务处表示，修正报告书后将尽速陈报公路总局，以利后续作业。

工务处指出，台61线房里以南路段立体化于2018年3月通车后，地方强烈反映通苑地区长达14公里区间，仅设置3座「南出北入」半套匝道，导致台中北返车辆若错过大甲匝道，须绕驶18公里至通霄一交流道才能返回，造成交通不便，去年1月交通部长林佳龙会同公路总局等单位现勘，支持增设匝道。

工务处表示，为解决半套匝道困扰，将在苗栗县道140线以南，台61线约131K增设「南入北出」2匝道，工程总经费含用地费约7.26亿元，预定工期约36个月，加上用地取得，约60个月内完工，可促进邻近的省道、国道及工业区联外道路，强化海线医疗救难便捷通道，建构完善地区交通路网。

增设匝道计划日前由公路总局主持现勘暨初核会议，会中裁示，整合公路总局、运研所、台中市政府等意见，针对用地取得范围内，涉及房屋拆迁数量及位置、车道配置方式、交控设备等内容修正报告书后，由苗栗县府尽速陈报至公路总局审议，再由公路总局接续办理综合规画及环差等作业。

工务处长古明弘表示，由于增设匝道位置坐落于台中，去年苗栗县政府秘书长拜会台中市政府副秘书长时，已针对该计划奉中央核定后，双方将继续争取中央补助用地相关经费的原则来推动，因此未来拆迁台中市4栋房子及相关用地问题，都秉持当时拜会台中市府的结论进行，盼嘉惠2县市边境交通需求。