台北港物流仓储区2-1期启动招商 大省物流成本

（台北港物流仓储区2-1期招商区域空拍图。图／港务公司提供）

台北港具有大面积物流区还有海空交通枢纽的优势，其中仓储区第2-1期已完成造地，预计4月举行招商说明会启动招商，港务公司初估案件规模达13.5亿元，目前已有潜在投资者观望。行政副总卢展猷指出，此招商案两大特色，位在货柜码头后面可节省物流成本以及迎合台商回来建厂空间。

基隆港务分公司所辖台北港，为北部地区最大国际商港，定位有三分别为北部货运进出口、绿能产业港、产业物流港，共可分成东、北、南码头区及物流仓储区等4大港区，码头区都已完成招商，已布建汽车物流、海运快递及离岸风机水下基础。

此次招商的区块为2-1期土地、面积约37公顷，设定为自由港区开发使用，已于2021年底完成造地，公共设施工程预计将第2季动工，估计2025年底完工。1期土地已于2021年完成招商，引进跨境电商、冷链物流等产业进驻。

物流仓储区为近年来重点开发港区之一，共分4期进行开发，1期和2-1期部分土地于2021年2月通过业态环评，设定为自由港区开发使用。贸易、仓储、物流、货柜(物)之集散、转口、转运及承揽运送、报关服务、组装、重整、包装、修理、装配、加工、制造、检验、测试、展览、技术服务等，多达19种营运样态，均可利用台北港优良之地理区位及营运环境，发挥全球运筹管理优势。