积极招商 提升仓储物流获利动能

仓储物流事业体去年占嘉泥整体营收约三成，业务是以台北港为主，并在基隆设有储运中心、台中港则有水泥仓储。嘉泥执行副总王立心表示，近几年仓储务流事业都处于小赚或损平状况，未来希望透过积极招商、改善营运效率，提升获利表现。

嘉泥在台北港、台中港及基隆港的仓储务流基地，主要是布局水泥，砂石及其他散杂货物流所需。

嘉泥是在2006年与基隆港务分公司签约，斥资新台币25亿元投资台北港第一散杂货中心，兴建东16号码头、密闭式砂石仓、煤仓及购买卸煤机等设备，经营煤炭、砂石及一般散杂货物装卸储转业务，并从2010年起营运。

另外，嘉泥在基隆港西33号码头所设立之水泥储运中心，厂务管理及水泥进发货工作，目前委托子公司嘉新国际管理。

而为供应中部地区水泥需求，嘉泥也在台中港设有水泥储运中心，嘉泥指出，位于台中港27号码头所设立的水泥储运中心，主要是提供水泥仓储服务业务，目前委由子公司嘉新国际管理。

嘉泥指出，当初投资台北港第一散杂货中心，主要希望是将基隆、台中、高雄之北中南三大港口储槽，及位于大陆上海的储槽及江苏镇江的码头，朝扩大国内及中国大陆储运及物流事业领域版图的方向布局。

2010年，台北港散杂货中心营运后，每年的保证运量都已达到，但由于「东砂北运」保证运量不足，与基隆港务公司所产生的费率计算纷争，嘉泥于2014年2月12日，正式向基隆地方法院民事庭，对港务公司提出诉讼。该诉讼案，在2016年的12月达成调解，港务公司退还嘉泥约新台币4.12亿元。

但随着国内基础建设饱和、产业外移、经济景气变化，以及嘉泥大陆事业的转向、两岸关系的淡化，嘉泥原本看好的仓储物流事业版图，在各种发展限制增加下，王立心指出，目前营运绩效确实不如预期。

不过，在台商回流、国内前瞻工程的进行、南向政策的推动，嘉泥指出，会积极进行招商，透过经济的活络，提升仓储务流事业的营运价值。