台北好行App视障者介面再优化 今年增5线公车供预约、8路口可读绿灯秒数

双北市共有1.4万名视障者，台北市交通局3年前「台北好行」App开发视障专属介面，现有8条路线、243辆公车可提供预约服务。（北市交通局提供）

另外，由于视障者过马路只能靠「听」辨别路况，但台北市目前仅有187处有声号志，有些地方因车流量大，号志音量过低，让视障者窒碍难行。（北市交通局提供）

双北市共有1.4万名视障者，台北市交通局3年前「台北好行」App开发视障专属介面，现有8条路线、243辆公车可提供预约服务，但不少视障者反应供不应求，还常被公车司机漏接，市府预计年底再增5条，2025年全市将达29条，另有2处路口结合有声号志，透过蓝芽连线播报绿灯秒数，今年将再新增8处路口，让视障者通行更方便。

据统计，全国约有5.5万名视障人士，双北就有1.4万人，占全国4分之1，这群人却难以享受便捷的大众运输，为此交通局于2019年更新既有App功能，设计视障者使用介面，不仅能查询双北600条公车路线，也能线上预约8条公车路线，再透过车机通知公车驾驶。

不过许多视障者抱怨路线过少，也常被驾驶漏接，交通局运输资讯科长林育生指出，现已优化相关功能，除南京干线、212、292等8线公车外，现已透过爱心卡比对，筛选出视障者较常搭乘21条公车路线，今年会先扩增5条，预计3年内能完成后续16条施作。

另外，由于视障者过马路只能靠「听」辨别路况，但台北市目前仅有187处有声号志，有些地方因车流量大，号志音量过低，加上当地住户反应有声号志太吵影响安宁，因此台北市去年底于大同区承德库伦、酒泉大龙2处路口，试办「台北好行」App结合有声号志功能。

林育生解释，当视障者接近路口时，蓝芽将自动连线触发有声号志，不仅能让当事人掌握路口资讯，同时也会播报绿灯剩余秒数，共有40人次参与测试，满意度为82.5％，今年底将新增8处，也会持续搜集使用者意见优化App功能，将视使用者需求增建，不排除持续扩大设置。