台船办私募 锁定五大公股

台船私募对象锁定五大公股，包括经济部、耀华玻璃公司管理委员会、行政院国家发展基金管理会、中油、财团法人国防工业发展基金会，将于股东临时会决议之日起一年内分次（至多三次）募集。

为配合政府政策，台船承造首艘船舰，包括新型两栖船坞运输舰原型舰、1,000吨级巡防舰首舰、大型海工船环海翡翠轮等，迥异于传统商船且复杂度高，又缺乏学习曲线效应，加上通膨、原物料与设备价格高等外在不可抗拒因素，造成巨额亏损。

但长期看，这些造船经验都可转换为商机，造价上百亿的环海翡翠轮就是一例，目前大型海工船在国际抢手，环海翡翠轮是全球第二大、亚洲最大风电浮吊船，也是台湾首艘风电施工船，目前市场上日租金高达30～40亿欧元，估计10年后可回本。

又如台船号召百家厂商组国家队，历时七年打造首艘自制潜舰原型舰「海鲲号」，将在明年开始进行各项测试，据了解未来还有7艘潜舰后续舰建造案，可望采行机密采购方式，委由这支潜舰国家队量产，概估预算高达2,000亿元。

因应IMO净零碳排新规，将鼓励航运业者加快绿色转型，台船拥节能、智慧船舶的技术优势，也有能力承造甲醇燃料船，也在争取长荣、阳明海运中小型支线货柜船订单。阳明董事会将讨论打造6艘2,000TEU货柜轮，长荣估有20～30艘1,000～3,000TEU支线船需求。