台骅Q1营收五季新高 每股赚1.88元

红海事件带动欧、美及地中海航线运价上涨逾倍，加上全球终端零售重建库存需求，台骅海运事业群第一季营收25.76亿元，年增55.20％，是集团营运成长关键；空运事业第一季营收9.86亿元、年增34.04％，则受惠美国电商进口需求热络，陆续完成多趟包机业务。

由于全球电动车竞争白热化，加速整体锂矿砂仓储周转动能，在美国及澳洲锂矿砂大厂持续布建库存下，台骅第一季江船贸易及仓储收入成长，内贸物流事业群第一季营收7.76亿元、年增15.53％；此外，远东至欧洲、地中海运价较去年同期倍增，考量运行时间成本，中欧班列成为厂商出口欧洲的主要替代方案，台骅铁路事业群第一季营收3.18亿元、年增6.82％。

展望第二季，台骅表示，运力供过于求趋势未变，但红海事件促使多数航商仍以绕行好望角做为亚欧往来航道，搭配严格控舱，短暂缩减运力过剩缺口，同时透过加征综合附加费（GRI）确保运价维持在获利水平之上。

今年与各航商美国线长约已完成签署，合约价优于去年，同时中国第一季经济成长超于预期，美国消费力道仍然强劲，未受到高通膨环境缩减购买意愿，预计在五一黄金周假期过后，商品发货量将快速回升，带动第二季营运。

海运市场的不稳定和中国大陆电商的崛起，则是推升航空货运增长的关键。台骅空事业部第二季营运以电商货为主流，快时尚电商运输方式影响航空货运需求和运价甚巨，台骅空运团队取得多家航空公司往来欧洲及美洲稳定舱位，同时复制打入中国电商龙头供应链经验，第二季将陆续进军其他电商客户群，配合年中购物旺季需求，扩大营运表现。

由于锂离电池去年价格大跌，台骅预计中国大陆新能源车企将趁势拉货建仓，可望带动第二季仓储周转率，并提升仓储收入；江船运输为内贸物流营运主体，搭配供应链上下游加工品物流及配送运输，今年仍以二位数增长为目标；子公司联宇达方第二季起参与国际化学品大厂仓储物流竞标案，同时与中国大陆综合性企业集团洽谈仓储及配送业务合作可行性，搭配锂矿砂、特殊化学及快销品业务追求成长。

由于红海危机持续，考量运行时间成本，中欧班列作为厂商出口欧洲替代方案之一，4、5月整体出口订舱量较去年增长，通往重庆、成都班列满舱；同时土耳其及乔治亚等新兴市场开发成效已逐渐展现，中亚市场亦新增2间代理商合作，第二季营运淡季不淡。