台南騎樓機車可停了！綠線外開放機慢車停放 本月公告、明年1月起實施

台南市近年来因骑楼停车不断遭检举，不仅引发民怨，更引起警民冲突，市议会朝野纷纷要求制订《骑楼地管理使用自治条例》，南市府也回应，本月初将会公告，明年1月1日起依相关规定，骑楼可停放机慢车。图／联合报系资料照片

台南市原画设在骑楼的绿色整齐线，因不具可停车法律效力，频遭检举开罚，更引爆民怨，市议会要求制订《骑楼地管理使用自治条例》，今议会二、三读会，不少民代再度关心质询，对此，市长黄伟哲回应，本月初会公告，明年1月1日起依相关规定骑楼可停放机慢车。

台南市政府2016年起推动「友善骑楼畅通计划」，在骑楼内留设至少1.5公尺宽供行人通行，并画绿色整齐线，绿线外开放停机车，但如今市府团队却推翻2016年决议，导致近年来骑楼停车不断遭检举，不仅引发民怨，更引起警民冲突，市议会朝野纷纷要求交通局给交代。

黄伟哲曾允诺，最晚在今年底前会公告，让警、民有所遵循，如今距离年底剩下最后1个月，议会今进行大会二、三读会，不少民代再度针对《骑楼地管理使用自治条例草案》质询。

议长邱莉莉认为，经各界讨论针对骑楼部分，目前将先开放机慢车停放，只要交通局依照道路交通处罚条例及参考各县市作法，完成公告后即可实施，且台南其实原就有开放骑楼停放机慢车，只不过是少了公告，市府既然预计本月要公告、明年1月起实施，要求警方这段期间接获检举时，先以劝导代替开单。

此外，不少议员期盼《骑楼地管理使用自治条例》不仅是开放机慢车，更希望能开放汽车停放，市议员黄丽招说，交通局在汽车停车格不足下的情况下，倘若骑楼仅开放机慢车停放，未来是否又会引起民怨呢？希望市长要有魄力与决定。

对此，交通局回应，近期将施行公告，明年1月1日起，骑楼保留1.5米给行人通行，画设白线部分可提供「机慢车」停放；黄伟哲也说，现行中央法规是禁止骑楼停放汽车，是否停放机慢车，则交给地方政府决定，因此台南市先从停放机慢车开始施行。

台南市议会最后也针对《骑楼地管理使用自治条例》草案，经政党协商决议，该案先进入冷冻期，待交通局公告范围并运行实施一段时间后，再回头确认该法案是否需进一步审议订定。