台南站前圓環改造 將增行人廣場

台南火车站前圆环改造模拟示意图。图／台南市交通局提供

台南火车站每日平均上下车人数高达5万人次，在全台车站排第3，但出站后动线紊乱，行人闯越道路等乱象多，市府启动站前圆环改造计划，将投入3.8亿元改善，打造行人可亲近的广场，昨起办站前广场改造愿景展，透过模拟动画呈现计划内容，搜集民意做为细部计划参考，预计年底设计完成，明年发包，盼顺利衔接台南铁路地下化期程在2026年启用。

多名议员出席肯定改造后有「欧洲车站」感觉，未来从各方向都可清楚看到车站古迹站体；但提醒施工造成交通黑暗期，交通局表示，会采「半半施工」尽量降低对交通的冲击。

副市长叶泽山说，火车站前广场是城市交通最核心地点，铁路地下化、古迹车站整修积极开展，今年逢台南400年，打造全新府城入口门户，别具历史意义。交通局长王铭德表示，火车站前广场改造，首要解决交通问题，透过交通动线简化，改善过去圆环交织和冲突复杂车流，新增行人亲近广场，整合接送区、公车停靠区、计程车排班区等功能，具人本、绿能、永续及平权等城市发展指标意义。

立委林俊宪、议员蔡筱薇、沈震东、李宗霖、朱正轩等人到场抱持肯定及期待，林俊宪说，火车站前过去很紊乱，行人和车辆茫然无所适从，改造后配合号志和标线，让交通更顺畅，另火车站站体古迹整修、铁路地下化等工程延宕，也会督促尽快完工。

台南火车站圆环改造愿景展即起在台南文化创意产业园区展出10天，14日下午2点举办论坛，搜集更多民意，预计年底完成规画，经费估需3.8亿元，争取明年度中央预算补助发包施工，铁路地下化预计2026年下地，圆环广场改造盼顺利衔接。