台南火車站前改造 將保留圓環

台南火车站要大改造站前环境、交通动线。图／联合报系资料照片

因应台南铁路地下化及设立新的台南火车站，市府争取近3亿元要大改造站前环境、交通动线，将进入细部设计。民众担心站前的百年圆环景观不见，交通局表示，圆环仍在，但路型会简化、减少车流交织，并改造车辆转乘空间。有议员呼吁，要有更友善身障及长辈妇孺动线；市府回应，营造更人本的交通环境。

交通局长王铭德说，由于站前空地是广场须变更地目，加上有古迹身分，也要经文资审议，预计2025年初才能发包施工，基本上会配合新站的完工，让城市门面大改观。

台南火车站前圆环长年来受到诟病忽略行人通行权益，不利身障者，不够友善，由于铁路地下化工程预计2年后完成，属于古迹的现有车站也将功成身退、由新站取代，市府争取经费改造交通设施与环境，已完成基本设计，正迈入细部设计，明年可完成规画，让城市门面更美化，彰显古都气息。

市议员沈震东说，之前参加公民论坛，民众最关心的是站前圆环意象、行人路网，要求圆环必须保留，以及地下道至公车站的行人动线更简化及便民，特别是要营造身障者及老人家、妇孺更友善动线，也希望能结合科技，有更创新作为。

住在附近的陈姓、李姓住户说，许多人为方便不走地下道，直接穿过马路到火车站或公车站，要好好整顿。

「圆环意象没改变，民众可以放心！」王铭德指出，整体设计以简化路型、减少车流交织、从火车站到公车站的动线及环境改造为主，会打造更人本的交通动线与环境，由于站前车流量大，施工时会一半施工、另半维持通行。

此外，归仁圆环重新画设标志后大幅减少车祸案件，王铭德说，会检讨其他圆环标志、标线规画，东门圆环在铁路地下化后，陆桥将拆，动线也改变，会视实际需要，让动线更友善行人。